СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      Ambient Temp Sensor

      Показания датчика температуры окружающего воздуха /

      Мин.: -23,3°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,95°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,8°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,8°C (123,44°F)

      		 - -
      Evaporator Fin Thermistor

      Показания датчика температуры испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D side)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности -
      Solar Sensor (P side)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности -
      Engine Coolant Temp

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,3°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Set Temperature (D side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя -
      Set Temperature (P side)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны пассажира -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Emission Gas Nox Sensor

      Показания датчика отработавших газов (NOx) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Сигнал датчика дыма

      растет при увеличении объема газа

      увеличивается

      		 -
      Emission Gas Sensor

      Показания датчика отработавших газов (HC, CO) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Сигнал датчика дыма

      растет при увеличении объема газа

      увеличивается

      		 -
      Regulator Pressure Sensor

      Датчик давления системы кондиционирования /

      Мин.: -0,45668 МПа

      Макс.: 3,29437 МПа

      		 Отображается фактическое давление регулятора -
      Regulator Control Current

      Ток управления регулятора /

      Мин.: 0 A

      Макс.: 0,997 A

      		 Значение изменяется от 0 A до 0,997 A в соответствии с режимами работы компрессора и электромагнитной муфты -
      Room Temp Sensor (Rear)

      Показания датчика температуры в задней части салона /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в задней части салона -
      Ambient Temp Sens (Rear)

      Показание датчика температуры заднего испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура заднего испарителя -
      Set Temperature (Rear)

      Заданная температура в задней части салона /

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая заданная температура в задней части салона -
      Blower Motor Level (Rear)

      Частота вращения электродвигателя заднего вентилятора /

      Мин.: 0

      Макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя заднего вентилятора -
      Humidity Sensor

      Показания датчика влажности /

      Мин.: 0%

      Макс.: 100%

      		 Отображается фактическая влажность в салоне -
      Air Outlet Servo Pulse (R)

      Требуемый импульсный сигнал на серводвигатель заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 95 импульсов

      B/L: 53 импульсов

      FOOT: 19 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actu Pulse (R)

      Фактический импульсный сигнал на серводвигатель заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 95 импульсов

      B/L: 53 импульсов

      FOOT: 19 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (R)

      Требуемый импульсный сигнал на серводвигатель смесительной заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 21 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 66 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse (R)

      Фактический импульсный сигнал на серводвигатель смесительной заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 21 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 66 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 117 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 19 импульсов

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 17 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 115 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 117 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 19 импульсов

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 17 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 115 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (P)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 17 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 115 импульсов

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 117 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 19 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse (P)

      Импульсный сигнал серводвигателя смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 17 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 115 импульсов

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      MAX. COLD (макс. охлаждение): 117 импульсов

      MAX. HOT (макс. обогрев): 19 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 20 импульсов

      B/L: 42-50 импульсов

      FOOT: 96 импульсов

      FOOT/DEF: 92 импульсов

      DEF: 109 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actu Pulse (D)

      Импульсный сигнал серводвигателя выходной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      FACE: 20 импульсов

      B/L: 42-50 импульсов

      FOOT: 96 импульсов

      FOOT/DEF: 92 импульсов

      DEF: 109 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 40 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Actual Pulse

      Импульсный сигнал серводвигателя входной заслонки /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 19 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 40 импульсов

      		 -
      Set Temperature

      Заданная температура сзади со стороны водителя /

      Мин.: 18°C (65°F)

      Макс.: 32°C (85°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры в задней части салона со стороны водителя -
      Estimated Temp

      Оценочная температура сзади со стороны водителя /

      Мин.: -358,4°C (-613,12°F)

      Макс.: 358,4°C (677,12°F)

      		 Отображается оценочная температура сзади со стороны водителя -
      ECO Switch

      Выключатель режима ECO (выключатель ECO в сборе) /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель режима ECO (выключатель ECO в сборе) не приведен в действие

      ON (ВКЛ): Выключатель режима ECO (выключатель ECO в сборе) приведен в действие

      		 -
      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Отображается число кодов DTC -

  2. ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Magnetic Clutch Relay Компрессор системы кондиционирования OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Defogger Relay (Relay) Реле обогревателя (заднего стекла) OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Heater Active Level*1 Heater Active Level Мин.: 0, макс.: 3 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал сервопривода смесительной заслонки (со стороны водителя) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (P) Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны пассажира) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Outlet Servo Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 0, макс.: 255 -
      Rear Blower Motor Электродвигатель заднего вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Rear Air Mix Servo Targ Pulse Импульсный сигнал серводвигателя задней смесительной заслонки Мин.: 0, макс.: 255 -
      A/O Servo Pulse (Rr D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в задней части салона (со стороны водителя) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Ion Generator Ионный генератор № 1 в сборе*2 или ионный генератор № 2 в сборе*3 OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -

      • *1: для моделей с подогревателем PTC

      • *2: для моделей с ионным генератором № 1 в сборе

      • *3: для моделей с ионным генератором № 2 в сборе