СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, если щиток приборов обнаруживает по прямой линии связи неисправность датчика уровня топлива.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500

Если напряжение IG не меньше 9,5 В и обнаруживается одно из следующих условий:


  • Неисправность датчика уровня топлива


  • Жгут или разъем

  • Щиток приборов в сборе

  • Датчик уровня топлива в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CDGJE26

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL INPUT)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал уровня топлива/ мин.: 0, макс.: 127,5 Отображается текущий уровень топлива Единицы: Литры
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Уровень топлива может быть отображен на экране портативного диагностического прибора с выводом кода DTC B1500. А
      Уровень топлива не может быть отображен на экране портативного диагностического прибора. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01CBK7E23

      Отсоедините разъем G19.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G19-15 (FE) - G19-16 (L) Всегда 13,5 - 414,5 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем N19.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G19-16 (L) - N19-1 (FS)*1 Всегда Менее 1 Ом
      G19-16 (L) - N19-1 (E)*2 Всегда 10 кОм или более
      G19-16 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      G19-15 (FE) - N19-2 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      G19-15 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01CBXZE01

      Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here для моделей с 2GR-FE, Click here для моделей с 2AZ-FE).

    2. Убедитесь, что поплавок плавно перемещается между отметками F и E.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Поплавок на отметке F (верхняя) 13,5 - 16,5 Ом
      1 - 2 Поплавок находится между отметками F (верхняя граница) и E (нижняя граница) 13,5 - 414,5 Ом (постепенно изменяется)
      1 - 2 Поплавок на отметке E (нижняя) 405,5 - 414,5 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 2GR-FE) B
      NG (для моделей с 2AZ-FE) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Осмотрите разъем топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе для выявления деформации.

      OK
      Повреждения отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 2GR-FE) B
      NG (для моделей с 2AZ-FE) C

    B
    C
    А