ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации)

ОПИСАНИЕ

Когда противоугонная система переключается из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает сигнал включения звучания звукового сигнала.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CCGAE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

      Entry&Start (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Horn Аварийная сирена (звуковая сигнализация) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Аварийная сирена в сборе включается и выключается в полном соответствии с командами портативного диагностического прибора.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ S/HORN


    1. A01CBABE01
      Обозначения на рисунке
      *a Реле S/HORN

      Извлеките реле S/HORN из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Состояние по показаниям портативного диагностического прибора Заданные условия
      3 - 5

      10 кОм или более

      (если напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2)

      3 - 5

      Менее 1 Ом

      (при подаче напряжения аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2)


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ


    1. A01CFXGE01
      Обозначения на рисунке
      *a Аварийная сирена в сборе

      Снимите аварийную сирену в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу сирены.

      Номинальный режим
      Условия измерений Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Звуковой сигнал функционирует
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус сирены

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S/HORN - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01CF3PE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле № 2 моторного отсека

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Сoединение контактов Условия Заданные условия
      Контакт 5 реле S/HORN блока реле моторного отсека - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт 1 реле S/HORN блока реле моторного отсека - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S/HORN - АВАРИЙНАЯ СИРЕНА)


    1. Отсоедините разъем A37 аварийной сирены.

    2. A01CF3PE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле № 2 моторного отсека

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Сoединение контактов Условия Номинальное сопротивление
      Контакт 3 реле S/HORN блока реле моторного отсека - A37-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле S/HORN блока реле моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S/HORN - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ))


    1. Отсоедините разъем G78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. A01CF3PE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле № 2 моторного отсека

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Сoединение контактов Условия Заданные условия
      Контакт 2 реле S/HORN блока реле моторного отсека - G78-20 (SH-) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле S/HORN блока реле моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK