СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь сигнала ACC

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал ACC для управления системой подсветки при посадки в автомобиль.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CBQBE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

    Tech Tips

    (см. стр. Click here).

    OK
    Режим источника питания в норме.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Сигнал ACC выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-ACC)


    1. Извлеките предохранитель ECU-ACC из распределительного блока со стороны водителя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Плавкий предохранитель ECU-ACC Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A01CEIFE08

      Отсоедините разъем 5M распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Заданные условия
      5M-1 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A01CBOSE01

      Отсоедините разъем 5D распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    2. Отсоедините разъем 4A главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      5D-27 - 4A-26 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      5D-27 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01CB13E02

      Подсоедините разъем 5D распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      5D-27 - масса Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Зажигание включено (АСС) 11 - 14 В

    NG
    OK