| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2281 | Сбой сигнала "P" |
ОПИСАНИЕ
Главный ЭБУ кузова получает данные о положении рычага переключения передач от 2 источников. Он принимает сигнал положения P рычага переключения передач от устройства управления блокировкой селектора в сборе по прямому соединению, а также данные о положении рычага от ECM через шину CAN. Когда информация от этих 2 источников оказывается противоречивой, сохраняется данный DTC.
Tech Tips
Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется кабель отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2281 | Данные о положении рычага переключения передач от ECM (передаваемые по шине CAN) и устройства управления блокировкой селектора (передаваемые по прямой линии) противоречивы. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.
Tech Tips
В случае вывода кодов DTC системы передачи данных CAN, прежде всего выполните проверку для этих кодов DTC.
| OK |
|---|
| DTC системы передачи данных CAN не выводятся. |
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)
Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI (см. стр. Click here).
Tech Tips
Если выводятся коды DTC системы SFI, сначала выполните диагностику для этих кодов DTC.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для двигателя 2GR-FE) Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2AZ-FE) Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Shift P Signal | Состояние датчика положения P рычага переключения передач / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р |
- |
| OK |
|---|
| На экране прибора отображается ON (ВКЛ) (рычаг переключения передач находится в положении Р) и OFF (ВЫКЛ) (рычаг переключения передач не находится в положении Р). |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ
Проверьте установку датчика положения паркинга/нейтрали в сборе (для моделей с 2GR-FE: См. стр. Click here, для моделей с 2AZ-FE (U660E): См. стр. Click here, 2AZ-FE (U241E): см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
Замените главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Проверьте, выводится ли DTC B2281.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2AZ-FE) Click here |
| А |
|
КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА НЕИСПРАВЕН)
ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
| *1 | Устройство с отсоединенным жгутом проводов (Блок управления блокировкой селектора) |
Отсоедините разъем G17 от устройства управления блокировкой селектора в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ (для моделей с U660E) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ (для моделей с U241E) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ (для моделей с K112) Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ)
Отсоедините разъем G51 от главного ЭБУ кузова.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ) |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here