ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2275

Код DTC Наименование DTC
B2275 Сбой контроля STSW

ОПИСАНИЕ

Данный DTC регистрируется при обрыве, коротком замыкании и любой другой неисправности в выходной цепи запроса запуска двигателя в главном ЭБУ кузова или во внешней цепи.

Tech Tips

Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется кабель отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2275 Неисправность выходной цепи ST (цепь сигнала запроса запуска двигателя) в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи

  • Главный ЭБУ кузова

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CCXPE56

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Через 15 секунд повторно проверьте наличие кодов DTC и определите, выводятся ли те же коды DTC.

      OK
      DTC B2275 не выводится.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем G51 от главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем A8 от ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G51-4 (STSW) - A8-14 (STSW) Всегда Менее 1 Ом
      G51-4 (STSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ECM)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. A01CDHYE04
      Текст на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (главный ЭБУ кузова)

      Подсоедините разъем G51 к главному ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G51-4 (STSW) - масса Педаль тормоза нажата, выключатель зажигания включен (ST) Напряжение в цепи STSW отличается от напряжения в цепи AM1 или AM2* не более чем на 2 В.

      Tech Tips

      *: В цепях главного ЭБУ кузова допускается падение напряжения не более 2 В.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 2GR-FE) А
      OK (для моделей с 2AZ-FE) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2AZ-FE) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE) Click here