| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2274 | Сбой контроля ACC |
ОПИСАНИЕ
Этот DTC сохраняется при возникновении неисправности в выходной цепи ACC. Цепь IG2 - это цепь, которая проходит от внутренних элементов главного ЭБУ кузова к реле ACC или P/POINT.
Tech Tips
Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2274 | Неисправность цепи включения реле ACC в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
Tech Tips
В случае использования портативного диагностического прибора при выключенном зажигании поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| ACC Relay Monitor | Состояние контроля реле ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено |
- |
| OK |
|---|
| На экране прибора отображается "ON" (ВКЛ) (зажигание включено (ACC)). |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (РЕЛЕ ACC, P/POINT) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Включите зажигание (IG).
Через 10 секунд повторно проверьте наличие кодов DTC и определите, выводятся ли те же коды DTC.
| OK |
|---|
| DTC B2274 не выводится. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here |
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (РЕЛЕ ACC, P/POINT)
Отсоедините разъемы 5A и 5D.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА В СБОРЕ |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ)
Отсоедините разъем G48 от главного ЭБУ кузова.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here