ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2274

Код DTC Наименование DTC
B2274 Сбой контроля ACC

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется при возникновении неисправности в выходной цепи ACC. Цепь IG2 - это цепь, которая проходит от внутренних элементов главного ЭБУ кузова к реле ACC или P/POINT.

Tech Tips

Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2274 Неисправность цепи включения реле ACC в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.
  • Распределительный блок со стороны водителя (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Распределительный блок со стороны пассажира (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Главный ЭБУ кузова

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CDGEE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Tech Tips

      В случае использования портативного диагностического прибора при выключенном зажигании поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC Relay Monitor Состояние контроля реле ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -
      OK
      На экране прибора отображается "ON" (ВКЛ) (зажигание включено (ACC)).

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Через 10 секунд повторно проверьте наличие кодов DTC и определите, выводятся ли те же коды DTC.

      OK
      DTC B2274 не выводится.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (РЕЛЕ ACC, P/POINT)


    1. A01CCROE21

      Отсоедините разъемы 5A и 5D.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      5D-3 - 5A-4 Всегда 130 - 235 Ом при 20°C (68°F)
      5D-3 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G48 от главного ЭБУ кузова.

      A01CE5ME03
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление
      G48-22 (ACCD) - 5D-3 Всегда Менее 1 Ом
      G48-22 (ACCD) - масса Всегда 10 кОм или более
      5A-4 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK