ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2272

Код DTC Наименование DTC
B2272 Сбой контроля зажигания 1

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется при возникновении неисправности в выходной цепи IG1. Цепь IG1 - это цепь, которая проходит от внутренних элементов главного ЭБУ кузова к реле RH-IG1, LH-IG1 или LH-IG2.

Tech Tips

Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2272 Неисправность цепи включения реле IG1 в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Распределительный блок со стороны водителя (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Распределительный блок со стороны пассажира (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Главный ЭБУ кузова

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CEYGE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Tech Tips

      В случае использования портативного диагностического прибора при выключенном зажигании поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG1 Relay Monitor (Outside) Состояние контроля внешнего реле IG1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): зажигание включено (IG) (реле IG1 включено)

      OFF (ВЫКЛ): зажигание выключено (реле IG1 выключено)

      		 -
      OK
      На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (зажигание включено (IG)).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (РЕЛЕ RH-IG) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Через 10 секунд повторно проверьте наличие кодов DTC и определите, выводятся ли те же коды DTC.

      OK
      DTC B2272 не выводится.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (РЕЛЕ RH-IG)


    1. A01CCROE20

      Отсоедините разъемы 5D и 5A.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление
      5D-7 - 5A-4 Всегда 130 - 235 Ом при 20°C (68°F)
      5D-7 - 5D-12 Всегда Менее 1 Ом
      5D-7 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА В СБОРЕ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РЕЛЕ LH-IG)


    1. A01CCROE19

      Отсоедините разъемы 4D и 4A.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4D-11 - 4A-5 Всегда 130 - 235 Ом при 20°C (68°F)
      4D-11 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем G48.

      A01CARYE03

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Режим Номинальное сопротивление
      G48-3 (IG1D) - 5D-7 Всегда Менее 1 Ом
      G48-3 (IG1D) - масса Всегда 10 кОм или более
      5D-12 - 4D-11 Всегда Менее 1 Ом
      5D-12 - масса Всегда 10 кОм или более
      5A-4 - масса Всегда Менее 1 Ом
      4A-5 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here