ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки) Не работает функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки двери со стороны водителя системы посадки не работает, но функция разблокировки дверей системы посадки работает, значит, линия связи между автомобилем и передатчиком электронного ключа исправна. Неисправным узлом, возможно, является цепь выключателя блокировки дверей системы посадки (дверной генератор электронного ключа (со стороны водителя) → наружная ручка передней двери (со стороны водителя) (выключатель блокировки дверей системы посадки) → ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CGGYE62

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (главный ЭБУ кузова)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Lock Pos SW Сигнал датчика положения замка двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Дверь водителя разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Дверь водителя заблокирована

      -
      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG

      B

      (см. "Невозможно разблокировать / заблокировать дверь водителя" в таблице признаков неисправностей)


    B
    А
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ)


    1. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.

    2. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry & Start (посадка и запуск) (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Trigger SW Выключатель блокировки двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель системы блокировки дверей при посадке нажат

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель системы блокировки дверей при посадке не нажат

      -
      OK
      Значение на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).

    2. Отсоедините разъем дверного генератора электронного ключа (со стороны водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      z8-1 (TRG-) - z9-9 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      z8-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      z10-1 (TRG-) - z11-9 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      z10-1 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G20-3 (TSW1) - z8-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      G20-3 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G20-3 (TSW1) - z10-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      G20-3 (TSW1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. A01CGF3E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (TRG-) - 3 (TRG+) Выключатель блокировки не нажат 10 кОм или более
      1 (TRG-) - 3 (TRG+) Выключатель блокировки нажат Менее 1 Ом

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (со стороны водителя)


    1. Замените дверной генератор электронного ключа (со стороны водителя) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (со стороны водителя)


    1. Убедитесь, что функции системы посадки действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции системы посадки работают нормально.

    NG
    OK