ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2286

Код DTC Наименование DTC
B2286 Сбой работоспособного сигнала

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова получает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя и данные о том, работает двигатель или нет. Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя поступает из ECM по линии прямой связи, а данные о работе двигателя поступают из ECM по шине CAN. Если данные, передаваемые этими 2 способами, противоречивы, сохраняется этот DTC.

Tech Tips

Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется кабель отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2286 Данные, получаемые главным ЭБУ кузова от ECM по линии прямой связи и по шине CAN, противоречивы.
  • Система передачи данных CAN

  • Главный ЭБУ кузова

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CFFYE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Проверьте подсоединение разъемов и контакты и убедитесь, что отсутствуют ослабленные соединения, деформация и т.д.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      В случае вывода каких-либо кодов DTC системы передачи данных CAN, прежде всего выполните проверку для этих кодов DTC.

      OK
      Коды DTC для шины CAN не выводятся.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Condition Состояние двигателя / Stop или Run

      Stop: Двигатель остановлен

      Run: Двигатель работает

      -
      OK
      На экране отображается "Stop" (двигатель остановлен) и "Run" (двигатель работает).

    NG
    OK
  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. Замените главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте, выводится ли DTC B2286.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B2286 не выводится А
      DTC B2286 выводится (для моделей с 2GR-FE) B
      Выводится диагностический код неисправности DTC B2286 (для моделей с 2AZ-FE) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем G50 от главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем A8 от ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G50-8 (TACH) - A8-15 (TACH) Всегда Менее 1 Ом
      G50-8 (TACH) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. Замените главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте, выводится ли DTC B2286.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B2286 не выводится А
      DTC B2286 выводится (для моделей с 2GR-FE) B
      Выводится диагностический код неисправности DTC B2286 (для моделей с 2AZ-FE) C

    B
    C
    А