СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, Diagnostic DTC:P0516, P0517

Код DTC Наименование DTC
P0516 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
P0517 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ

A01CC0JE01

Датчик температуры аккумуляторной батареи, установленный на датчике тока аккумуляторной батареи, определяет ее температуру.

В датчик температуры аккумуляторной батареи встроен термистор, который изменяет сопротивление датчика в соответствии с изменениями температуры аккумуляторной батареи.

По мере возрастания температуры аккумуляторной батареи сопротивление термистора в датчике температуры аккумуляторной батареи понижается. По мере уменьшения температуры сопротивление повышается.

Датчик температуры аккумуляторной батареи подключен к ECM. ECM подает напяржение 5 В с контакта THB на датчик температуры аккумуляторной батареи через резистор R.

Датчик температуры аккумуляторной батареи и резистор R включены последовательно. Это приводит к колебанию напряжения, подающегося с контакта THB, если сопротивление изменяется в соответствии с температурой аккумуляторной батареи.

ECM определяет температуру аккумуляторной батареи на основании колебаний напряжения. Если значение температуры аккумуляторной батареи высоко, во избежание ее повреждения ECM понижает ток, подающийся с генератора к аккумуляторной батарее.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0516

Выходное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи составляет не более 0,2 В в течение 0,5 с или более при включенном зажигании (IG)

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе (датчик температуры аккумуляторной батареи)

  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

  • ECM
P0517

Выходное напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи составляет не менее 4,8 В в течение 0,5 с или более при включенном зажигании (IG)

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе (датчик температуры аккумуляторной батареи)

  • Обрыв в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P1550 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. A01CG3BE03

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (THB) - 4 (E2) 20 - 30°C (68 - 36°F) 1,3–3,0 кОм

    4. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем ECM.

      A01CDS5E01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A2-1 (THB) - D1-103 (THB) Всегда Менее 1 Ом
      A2-4 (E2) - D1-101 (EIB) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A2-1 (THB) или D1-103 (THB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ – ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here