СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ КОНТАКТЫ ECM


  1. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

    A01CEQ4E02

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов.

    Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".

    Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
    A8-20 (BATT) - D1-81 (E1) V - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11 - 14 В
    D1-81 (E1) - масса BR- - Цепь заземления (массы) блока ECM Всегда Менее 1 В
    D1-80 (VCIB) - D1-101 (EIB) LG - P Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В
    D1-100 (IB) - D1-101 (EIB) R - P Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе Зажигание включено (IG) 0,5-4,5 В
    D1-103 (THB) - D1-101 (EIB) G-R - P Датчик тока аккумуляторной батареи в сборе Зажигание включено (IG) 0,5-4,5 В
    D1-32 (ALT) - D1-81 (E1) P - BR Генератор Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    D1-31 (RLO) - D1-81 (E1) Y - BR Генератор После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль движется с постоянной скоростью Формирование импульсов (см. сигнал 1)
    D1-31 (RLO) - D1-81 (E1) Y - BR Генератор После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль разгоняется Формирование импульсов (см. сигнал 2)
    D1-31 (RLO) - D1-81 (E1) Y - BR Генератор После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль замедляется Формирование импульсов (см. сигнал 3)

    1. A01CFN3E02

      ОСЦИЛЛОГРАММА 1

      Генератор
      Обозначения (номера контактов) Между RLO и E1
      Рабочий диапазон диагностического прибора 2 В/дел., 50 мс/дел.
      Условие После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль движется с постоянной скоростью

      Tech Tips

      Значение на выходе не постоянно, так как скважность изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.

    2. A01CD3UE02

      ОСЦИЛЛОГРАММА 2

      Генератор
      Обозначения (номера контактов) Между RLO и E1
      Рабочий диапазон диагностического прибора 2 В/дел., 50 мс/дел.
      Условие После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль разгоняется

      Tech Tips

      Значение на выходе не постоянно, так как скважность изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.

    3. A01CAYTE02

      ОСЦИЛЛОГРАММА 3

      Генератор
      Обозначения (номера контактов) Между RLO и E1
      Рабочий диапазон диагностического прибора 2 В/дел., 50 мс/дел.
      Условие После прогрева двигателя, во время управления зарядкой, автомобиль замедляется

      Tech Tips

      Значение на выходе не постоянно, так как скважность изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.