СЕНСОРНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ TOYOTA Цепь зуммера предупреждения о недопустимой дистанции

ОПИСАНИЕ

Эта цепь состоит из источника питания, зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 и ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции. Используемый зуммер приводится в действие ЭБУ. Напряжение аккумуляторной батареи, поступающее через зуммер, преобразуется внутри ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в последовательность цифровых импульсов, которые и создают звук. При управлении зуммером ЭБУ изменяет тип звукового сигнала в зависимости от расстояния до препятствия.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CC4SE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Clearance Sonar / Active Test.

    5. Проверьте работоспособность зуммера, выполнив испытание Active Test.

      Ультразвуковая локация
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Buzzer Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 Operate (включение) или Stop (выключение) Убедитесь, что автомобиль остановлен, а зажигание включено (IG)
      OK
      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 подает звуковой сигнал.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗУММЕРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 1)


    1. Отсоедините разъем G16 от зуммера предупреждения о недопустимой дистанции № 1.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      G16-1 (Z+) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      G16-1 (Z+) - масса Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 1)


    1. Отсоедините разъем F2 от ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      F2-12 (CBZ) - G16-2 Всегда Менее 1 Ом
      F2-12 (CBZ) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ № 1


    1. Замените зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 новым или заведомо исправным (см. стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением, Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).


    ДАЛЕЕ
  5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Clearance Sonar / Active Test.

    5. Проверьте работоспособность зуммера, выполнив испытание Active Test.

      Ультразвуковая локация
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Buzzer Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 Operate (включение) или Stop (выключение) Убедитесь, что автомобиль остановлен, а зажигание включено (IG)
      OK
      Зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 подает звуковой сигнал.

    NG
    OK