РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.
Tech Tips
Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.
СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Снимите 2 фиксатора и шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт из промежуточного вала рулевого управления № 2 в сборе.
Сдвиньте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе к рулевой колонке в сборе.
Note
Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.
Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.
Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.
ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ
Прижмите фиксатор B к центру отверстия, чтобы освободить его, а затем прижмите фиксатор A и снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с кузова.
Note
Не допускайте повреждения фиксаторов A и B.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с задней стороны)
Снимите 4 фиксатора и защиту картера двигателя № 2.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с передней стороны)
Снимите 5 фиксаторов и защиту картера двигателя № 2.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе.
Note
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте его палец с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
Установите SST на наконечник рулевой тяги.
Note
Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.
При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите левый нижний рычаг передней подвески нижнего шарового шарнира.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите скобу передней подвески в сборе (с левой стороны).
Выполните такую же процедуру для скобы передней подвески в сборе (с правой стороны).
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отделите подрамник передней подвески в сборе от задней подушки опоры двигателя.
Поддомкратьте подрамник передней подвески в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата или аналогичного приспособления.
Выверните 2 болта.
Медленно опустите домкрат и снимите поперечину передней подвески в сборе с автомобиля.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
Снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с тяги рулевого управления в сборе.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления в сборе.
Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с тяги рулевого управления в сборе.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с подрамника передней подвески в сборе.
Note
Не давайте гайке поворачиваться при затяжке болта, так как гайка имеет собственный стопор.
ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.
Tech Tips
SST перед использованием следует обернуть лентой.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Нанесите метки на наконечник левой рулевой тяги в сборе и механизм рулевого управления в сборе.
Снимите наконечник левой рулевой тяги в сборе и отверните контргайку.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.