СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2782
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2782 | Неисправность ЭБУ распределения питания |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ блокировки рулевого управления приводит электродвигатель блокировки рулевого управления в действие посредством подачи питания от главного ЭБУ кузова* по цепи IGE. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.
Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), так как ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.
Tech Tips
*: ЭБУ распределения питания не является отдельным физическим устройством. Данный код соответствует функции распределения питания, которую выполняет главный ЭБУ кузова.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2782 | Цепь управления электродвигателя блокировки рулевого управления неисправна. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
-
После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:
перед началом проверки (когда зажигание выключено) откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.
-
После замены привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) проверьте операции блокировки/разблокировки рулевого колеса (см.рис. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G22-3 (IGE) - G22-1 (GND) Заданные условия следует проверять после выполнения следующих операций:
-
Выключите зажигание.
-
Зажигание включено (ACC или IG).
-
Электродвигатель вращается: Менее 1 В
-
Электродвигатель не вращается: 11–14 В
G22-3 (IGE) - G22-1 (GND) Заданные условия следует проверять после выполнения следующих операций:
-
Установите рычаг переключения передач в положение P
-
Выключите зажигание.
-
Откройте дверь водителя
-
Электродвигатель вращается: Менее 1 В
-
Электродвигатель не вращается: 11–14 В
Tech Tips
ЭБУ блокировки рулевого управления и привод блокировки рулевого управления интегрированы в один блок.
-
NG 
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - МАССА) Click here
OK 
ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - МАССА)
-
Отсоедините разъем G22 от привода блокировки рулевого управления в сборе.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G22-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
NG 
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)
-
Отсоедините разъем G48 от главного ЭБУ кузова.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G22-3 (IGE) - G48-19 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом G22-3 (IGE) - масса Всегда 10 кОм или более
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА Click here
-