УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. При установке нового усилителя тормозной системы в сборе оберните резьбу штока усилителя тормозной системы в сборе защитной лентой.

    2. Установите усилитель тормозной системы в сборе на кузов автомобиля.

      Note

      Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы.

    3. A01CB4O

      Установите трубопровод тормозной системы на кузов и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    4. A01CC00

      Введите в зацепление 5 зажимов.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и зажимы. В случае повреждения каких-либо деталей замените их новыми.

    5. A01CFQ8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью разрезной головки (10 мм) присоедините 4 трубопровода тормозной системы.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

    6. A01CFD9E03
      Обозначения на рисунке
      *1 К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
      *2 К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *3 К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *4 К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *5 От 2-го трубопровода тормозной системы главного цилиндра
      *6 От 1-го трубопровода тормозной системы главного цилиндра.

      Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, как показано на рисунке.

    7. A01CDBKE01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага
      A01CFEA Используйте разрезную головку на 10 мм
      A01CCA7 Используйте разрезную головку на 12 мм

      С помощью разрезной головки на 10 мм и разрезной головки на 12 мм подсоедините 6 трубопроводов тормозной системы к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Torque:
      Конусная гайка (M10) без разрезной головки (10 мм)
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      Конусная гайка (M10) с разрезной головкой (10 мм)
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Конусная гайка (M12) без разрезной головки (12 мм)
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      Конусная гайка (M12) с разрезной головкой (12 мм)
      18 Н*м  { 183 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

    8. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте зажим на место.

    9. Снимите защитную ленту с резьбы штока усилителя тормозной системы.

  3. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. При установке нового усилителя тормозной системы в сборе оберните резьбу штока усилителя тормозной системы в сборе защитной лентой.

    2. Установите усилитель тормозной системы в сборе на кузов автомобиля.

      Note

      Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы.

    3. A01CDUI

      Введите в зацепление 3 зажима и установите трубопроводы тормозной системы на место.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и зажимы. В случае повреждения каких-либо деталей замените их новыми.

    4. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте зажим на место.

    5. Снимите защитную ленту с резьбы штока усилителя тормозной системы.

  4. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Наживите контргайку вилки штока главного цилиндра тормозной системы.

      Tech Tips

      Контргайка будет полностью затянута при выполнении процедуры проверки и регулировки высоты педали тормоза (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. указания по установке кронштейна педали тормоза в сборе (стр. Click here).