ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01CB8D

      Подсоедините передний гибкий шланг к колесному тормозному цилиндру переднего дискового тормоза в сборе с помощью нового соединительного болта-штуцера и новой прокладки.

      Torque:
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Каждый шланг с левой и правой сторон имеет особую форму. В случае замены передних гибких шлангов новыми шлангами проверьте правильность каждого каталожного номера и обеспечьте установку шлангов в надлежащее положение с соблюдением правильной ориентации.

      • В случае повторного использования передних гибких шлангов проверьте идентификационные метки, нанесенные при снятии, и обеспечьте установку шлангов в надлежащее положение с соблюдением правильной ориентации.

    2. A01CAMJE01

      Установите гибкий шланг переднего тормоза и кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения на скобу амортизатора и закрепите их болтом.

      Note

      Сначала установите кронштейн гибкого шланга, а затем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения.

    3. Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    4. Закрепите передний гибкий шланг новым зажимом.

      Note

      Проверьте внутреннюю часть фиксатора и убедитесь, что он установлен правильно.

    5. С помощью разрезной головки (10 мм) подсоедините трубопровод тормозной системы к переднему гибкому шлангу, удерживая передний гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны фиксатора или кронштейна посторонних веществ, например, грязи или пыли.

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

  2. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    См. указания по прокачиванию трубопровода тормозной системы (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }