СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь питания ЭБУ

ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на реле EFI MAIN подается напряжение с контакта MREL блока ЕСМ. Это приводит к замыканию контактов реле EFI MAIN, и на контакт +B блока TCM подается напряжение питания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CAZDE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – МАССА)


    1. A01CCHZE09

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъемы TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D4-8 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ЭБУ (НА КОНТАКТЕ +B)


    1. A01CCHZE10

      Отсоедините разъемы TCM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D4-18 (+B) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – РЕЛЕ EFI MAIN)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем TCM.

    3. Извлеките реле EFI MAIN из блока реле моторного отсека.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CDU4E01
      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D4-18 (+B) - 3 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D4-18 (+B) или 3 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK