СТАРТЕР ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Note

    Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные испытания должны выполняться в течение 3-5 секунд.


    1. Выполните испытание втягивания.


      1. Отсоедините вывод от контакта C.

      2. A01CG1SE01

        Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.

        Если ведущая шестерня муфты не движется, замените втягивающее реле.

    2. A01CDKNE07

      Выполните испытание удержания.


      1. Оставьте аккумуляторную батарею подключенной, как при рассмотренном выше испытании на втягивание, но отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается в выдвинутом положении.

        Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле.

    3. A01CBZ3E01

      Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.


      1. Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты втягивается.

        Если ведущая шестерня муфты не втягивается, замените втягивающее реле.

    4. A01CAKZE07

      Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.


      1. Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Зажмите стартер в тисках.

      3. Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

      4. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток.

        Номинальный ток
        90 А или менее при 11,5 В

        Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ В СБОРЕ


    1. A01CEGN

      Проверьте плунжер.


      1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.

        При необходимости замените втягивающее реле в сборе.

    2. A01CEITE12

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.


      1. Измерьте сопротивление между контактами 50 и C.

        Номинальное сопротивление
        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

    3. A01CG5RE10

      Проверьте, нет ли обрыва в удерживающей обмотке.


      1. Измерьте сопротивление между контактом 50 и корпусом реле.

        Номинальное сопротивление
        Менее 2 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли на поверхности коллектора грязи и следов подгорания.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

    2. A01CDVHE11

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.


      1. Измерьте сопротивление между сегментами коллектора.

        Номинальное сопротивление
        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь в сборе.

    3. A01CCJDE05

      Проверьте, не замкнут ли коллектор на массу.


      1. Измерьте сопротивление между коллектором и сердечником якоря.

        Номинальное сопротивление
        10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь в сборе.

    4. A01CD90E01

      Измерьте длину коллектора штангенциркулем.

      Номинальная длина
      3,1 - 3,8 мм (0,122 - 0,149 дюйма)

      Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01CFAKE01

      Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      Номинальная длина
      4,0 - 9,0 мм (0,158 - 0,354 дюйма)

      Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку в сборе.

    2. A01CD9YE11

      Проверьте изоляцию щетки.


      1. Измерьте сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) контактами щетки.

        Номинальное сопротивление
        10 кОм или более

        Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените крышку в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ


    1. A01CDWME01

      Поверните ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть ведущую шестерню по часовой стрелке и убедитесь, что она блокируется.

      При необходимости замените корпус привода стартера в сборе.