МАСЛЯНЫЙ НАСОС ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01CFR1

      Смажьте перепускной клапан моторным маслом и убедитесь, что он свободно опускается в гнездо под действием собственного веса.

      Если клапан не опускается свободно, замените его. При необходимости замените масляный насос в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ШЕСТЕРЕН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01CB1QE01

      Установите шестерни на крышку цепи привода ГРМ метками наружу. Убедитесь, что шестерни вращаются плавно.

    2. A01CAQ8

      Проверьте зазор между вершинами зубьев шестерен.


      1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен, как показано на рисунке.

        Зазор между вершинами зубьев шестерен
        Номинальное значение Максимальное значение
        0,060 - 0,160 мм (0,0024 - 0,0063 дюйма) 0,160 мм (0,0063 дюйма)

        Если зазор превышает максимально допустимое значение, замените ведущую и ведомую шестерни.

    3. A01CGD2

      Проверьте боковой зазор.


      1. С помощью комплекта плоских щупов и прецизионной поверочной линейки измерьте зазор между шестернями и прецизионной поверочной линейкой, как показано на рисунке.

        Боковой зазор
        Номинальное значение Максимальное значение
        0,030 - 0,090 мм (0,0012 - 0,0035 дюйма) 0,090 мм (0,0035 дюйма)

        Если боковой зазор между шестернями превышает максимально допустимый, замените крышку цепи привода ГРМ.

    4. A01CCI4

      Проверьте зазор между шестерней и корпусом.


      1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между крышкой цепи привода ГРМ и ведомой шестерней, как показано на рисунке.

        Зазор между шестерней и корпусом
        Номинальное значение Максимальное значение
        0,250 - 0,325 мм (0,0098 - 0,0128 дюйма) 0,325 мм (0,0128 дюйма)

        Если зазор между шестерней и корпусом превышает максимально допустимый, замените крышку цепи привода ГРМ.