УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.
Установите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.
Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Установите 2 датчика детонации, закрепив их двумя болтами, как показано на рисунке.
Note
Убедитесь, что каждый датчик детонации установлен в правильном положении.
Подсоедините разъемы к 2 датчикам детонации.
ПРОЛОЖИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
Подсоедините 2 зажима, 2 разъема датчика детонации и разъем провода датчика детонации.
УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА В СБОРЕ
Очистите резьбу контактного датчика давления масла. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы контактного датчика давления масла.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный |
С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления жидкости.
Note
Не запускайте двигатель, как минимум, в течение 1 часа после установки, иначе возможны утечки масла.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ
Установите электровакуумный клапан № 1 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОПРИЕМНИКА
Установите 2 конденсатора настройки радиоприемника и закрепите их 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Временно закрепите шкив насоса системы охлаждения 4 болтами.
Удерживайте шкив насоса системы охлаждения с помощью SST.
Затяните 4 болта.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2
Установите крышку опорного ролика, опорный ролик № 2 и крышку опорный ролик № 2 и закрепите их болтом.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2
Установите направляющую крышки распределительных шестерен №2 и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.
Tech Tips
Ниже указана длина каждого болта.
A: 70 мм (2,76 дюйма)
B: 33 мм (1,30 дюйма)
Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его, затягивая болты 1 и 2 в показанной на рисунке последовательности.
Затяните остальные болты.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Установите новую прокладку, как показано на рисунке.
Установите левый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Установите теплозащитный экран коллектора № 2 и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Установите опору коллектора № 2 и затяните болт и гайку в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2
Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.
Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.
Вставьте конец направляющей № 2 щупа проверки уровня масла в направляющую № 1 щупа проверки уровня масла.
Закрепите болтом направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.
Установите щуп проверки уровня моторного масла.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Установите новую прокладку, как показано на рисунке.
Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Note
НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:
| Затягиваемое соединение | ||
|---|---|---|
| Впускной коллектор и правая головка блока цилиндров в сборе | ||
| Впускной коллектор и левая головка блока цилиндров в сборе |
На каждую головку блока цилиндров установите новую прокладку.
Note
Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.
Убедитесь, что прокладка установлена в правильном положении.
Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.
Установите 6 установочных болтов и 4 гайки и затяните их равномерно в несколько этапов.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите правую опору двигателя № 2 и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.
Подсоедините разъемы 6 катушек зажигания.
Подсоедините 3 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1
Установите опору расширительного бачка № 1 и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
| ПРИМЕЧАНИЕ | ||||
|---|---|---|---|---|
| НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты: | ||||
|
Установите 3 новых прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором на уравнительный бачок на впуске воздуха.
Установите уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 4 болтами и 2 гайками с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм.
Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и опору уравнительного бачка № 1 и закрепите их 2 болтами.
Подсоедините разъем к клапану управления забором воздуха в сборе.
Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки в сборе.
Подсоедините питающий шланг паров топлива к расширительному бачку на впуске воздуха в сборе.
Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе и зажим жгута проводов к корпусу дроссельной заслонки в сборе.
Подсоедините вентиляционный шланг.
Подсоедините шланг между штуцером и разъемом.
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.
| Каталожный номер |
|---|
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100 |
| Болты 91671-10825 |
Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.
СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ