УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм закрепите масляную форсунку № 1 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ
С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.
Tech Tips
Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.
Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).
Покройте поршневой палец моторным маслом.
Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.
Tech Tips
Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.
С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.
Tech Tips
Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.
УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.
С помощью съемника поршневых колец установите компрессорное кольцо, как показано на рисунке.
Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.
Note
Не совмещайте замки колец.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипников.
Note
Подшипники коленчатого вала бывают шириной 18,0 мм (0,709 дюйма) и 21,0 мм (0,827 дюйма). Установите подшипники на 21,0 мм (0,827 дюйма) в позиции шейки блока цилиндров № 1 и № 4 вместе с крышками подшипников. Установите подшипники на 18,0 мм (0,709 дюйма) в позиции № 2 и № 3.
Установите верхний подшипник коленчатого вала.
Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.
Note
Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.
Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.
Установите нижний подшипник коленчатого вала.
Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника коленчатого вала.
| Размер (A - B) |
|---|
| Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма) |
Note
Не допускайте попадания моторного масла на подшипники коленчатого вала и их контактные поверхности.
УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нанесите моторное масло на упорную шайбу коленчатого вала.
Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 2 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.
Проверьте выступающие части и номера на крышках коренных подшипников и установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.
Tech Tips
На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий установочную позицию.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек подшипников коленчатого вала.
Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.
Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних болта крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.
| Длина болта |
|---|
| 100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма) |
С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.
Вверните с наружной стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.
| Длина болта |
|---|
| 105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма) |
Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.
Tech Tips
Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.
Шаг 1
Установите и равномерно затяните в несколько приемов 16 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.
Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.
Шаг 2
Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.
Подтяните болты крышки подшипника еще на 90° в последовательности, показанной на рисунке.
Проверьте, что метка, нанесенная краской, располагается под углом 90° к передней стороне двигателя.
Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.
| Длина болта | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.
Проверьте осевой зазор коленчатого вала (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА
Установите подшипник шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатунов и крышек подшипников, а также кромками подшипников шатунов.
| Размер (A - B) |
|---|
| Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма) |
Note
Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ
Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.
Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.
Note
Не совмещайте замки колец.
С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.
Note
Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.
Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.
Вверните болты крышек шатунов.
Tech Tips
Болты крышки шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.
Шаг 1
Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.
Шаг 2
Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.
Вновь затяните болты крышки с поворотом на 90°, как показано на рисунке.
После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться под углом 90° к передней стороне.
Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
Проверьте осевой зазор шатуна (см. стр. Click here).