СИСТЕМА SFI Выходная цепь VC

ОПИСАНИЕ

Для работы микропроцессора блок ECM постоянно потребляет напряжение питания 5 В, подающееся с аккумуляторной батареи на контакт +B (BATT). ECM также подает питание к датчикам через выходную цепь VC.

A01CCN7E82

При коротком замыкании цепи VC микропроцессор блока ECM и датчика, питание к которым подается по цепи VC, не работают вследствие отсутствия питания в цепи VC. При выполнении данных условий система не запускается и контрольная лампа MIL не включается даже в случае неисправности системы.

Tech Tips

При нормальных условиях контрольная лампа MIL включается на несколько секунд при включении зажигания (IG). При запуске двигателя контрольная лампа MIL выключается.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CE09E01
A01CGIHE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ MIL


    1. Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (MIL) загорается при включении зажигания (IG).

      OK
      MIL загорается.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ И ECM Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ И ECM


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    3. Проверьте состояние обмена данными между портативным диагностическим прибором и ЕСМ.

      Результат
      Результат Перейти к
      Обмен данными осуществляется А
      Обмен данными не осуществляется B

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ЦЕПИ MIL Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.


    А

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Click here

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 1.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 1.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 2.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 2.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 1.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 1.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 2.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 2.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 Click here

    А

  9. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ MIL (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)


    1. Отсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте контрольную лампу MIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      MIL загорается А
      MIL не загорается B

    4. Подсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ Click here

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CEM8E03
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-96 (VCTA) или D26-5 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ECM)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CEMFE02
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A8-58 (VCP2) или A3-1 (VCP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A8-57 (VCPA) или A3-4 (VCPA) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините датчик положения педали акселератора.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА – ECM)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CBGEE05
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-115 (VCV1) или D38-3 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 1.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 – ECM)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 2.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CBGEE06
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-113 (VCV2) или D19-3 (VC) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала впускных клапанов ряда 2.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 – ECM)

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CBGEE07
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-114 (VCE1) или D33-3 (VC2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 1.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 1 – ECM)

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 2.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CBGEE08
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-112 (VCE2) или D14-3 (VC2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов ряда 2.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ РЯДА 2 – ECM)

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01CDRJE01
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-80 (VCIB) или A2-2 (VC5) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи в сборе.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ – ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here