СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

(A) Одновременно включается 2 или более сигнала из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки)


  • Сигнал на входе P.

  • Сигнал на входе N.

  • Сигнал на входе R.

  • Сигнал на входе D.

(B) Одновременно включается 2 или более сигнала из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки)


  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе R.

  • Сигнал на входе D.

(B) В положении S в течение не менее 2,0 с выполняется любое из перечисленных ниже условий (логика диагностирования за 2 поездки):


  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе P.

  • Сигнал на входе N.

  • Сигнал на входе R.

(D) В положениях NSW, P, R, N и D одновременно выключаются все переключатели.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Короткое замыкание в датчике положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи управления трансмиссией

  • Устройство управления блокировкой переключения передач

  • Предохранитель GAUGE № 2

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01CDSBE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data.

    7. Считайте значения, отображенные на диагностическом приборе.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении R

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или S

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или S

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач
      Sports Mode Selection SW

      Состояние переключателя выбора спортивного режима /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

      		 -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data.

    5. Считайте значения, отображенные на диагностическом приборе.

      OK
      Информация на дисплее прибора Рычаг переключения передач Заданные условия
      Neutral Position SW Signal P или N ON (ВКЛ)
      Кроме P или N OFF (ВЫКЛ)
      Shift SW Status (R Range) R ON (ВКЛ)
      Кроме R OFF (ВЫКЛ)
      Shift SW Status (P Range) P ON (ВКЛ)
      Кроме P OFF (ВЫКЛ)
      Shift SW Status (N Range) N ON (ВКЛ)
      Кроме N OFF (ВЫКЛ)
      Shift SW Status (D Range) D или S ON (ВКЛ)
      Кроме D и S OFF (ВЫКЛ)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ) Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (SPORTS MODE SELECTION SW)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Sports Mode Selection SW.

    5. Считайте значения, отображенные на диагностическом приборе.

      OK
      Информация на дисплее прибора Рычаг переключения передач Заданные условия
      Sports Mode Selection SW S ON (ВКЛ)
      Кроме S OFF (ВЫКЛ)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ


    1. A01CEG1E04

      Отсоедините разъем устройства управления блокировкой селектора (датчика положения селектора передач).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач в любом положении, кроме "+" или "-" режима S 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем устройства управления блокировкой селектора (датчика положения селектора передач).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)


    1. A01CEI6E01

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      D3-1 (RB) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (GAUGE № 2) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A01CANME40

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление

      1 (RB) - 3 (PL)

      4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
      рычаг переключения передач в любом положении, кроме P 10 кОм или более
      2 (RL) - 1 (RB) Рычаг переключения передач в положении R Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R 10 кОм или более

      1 (RB) - 8 (NL)

      4 (B) - 9 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач в любом положении, кроме N 10 кОм или более
      1 (RB) - 7 (DL) Рычаг переключения передач в положении D или S Менее 1 Ом
      Рычаг переключения передач в любом положении, кроме D и S 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)


    1. A01CBVVE03

      Отсоедините разъем ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D1-24 (P) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      		 11-14 В

      • Зажигание включено (IG)

      • рычаг переключения передач в любом положении, кроме P

      		 0 - 1,5 В
      D1-25 (R) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении R

      		 11-14 В

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R

      		 0 - 1,5 В
      D1-27 (N) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении N

      		 11-14 В

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в любом положении, кроме N

      		 0 - 1,5 В
      D1-26 (D) - масса

      • Зажигание включено (IG)

      • Рычаг переключения передач в положении D

      		 11-14 В

      • Зажигание включено (IG)

      • рычаг переключения передач в любом положении, кроме D

      		 0 - 1,5 В

    4. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

      A01CCM4E01

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D3-4 (B) - D1-62 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D3-4 (B) или D1-62 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (GAUGE № 2)


    1. A01CFWDE04

      Извлеките предохранитель GAUGE № 2 из распределительного блока со стороны пассажира (для моделей с правосторонним рулевым управлением) или распределительного блока со стороны водителя (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Предохранитель GAUGE № 2 Всегда Менее 1 Ом

    3. Вновь установите предохранитель GAUGE NO. 2.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (GAUGE № 2)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РЕЛЕ LH-IG 1)

    A01CDWUE02

    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      4L-9 - 4M-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4D-11 и 4A-5 10 кОм или более
      4L-9 - 4M-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4D-11 и 4A-5 Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)


    1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

      A01CAS6E02

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      4A-5 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

      A01CB0ME02

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D3-1 (RB) - 4L-9 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      D3-1 (RB) или 4L-9 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    5. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ 4M-1)


    1. A01CBAIE02

      Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      4M-1 - масса Всегда 11-14 В

    3. Подсоедините разъем главного ЭБУ кузова.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА