INSTALL ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
| *1 | New Gasket |
Install the engine coolant temperature sensor through a new gasket.
Connect the engine coolant temperature sensor connector.
INSTALL AIR CLEANER CAP WITH HOSE
Установите крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом и зафиксируйте 2 зажима.
| *1 | Хомут шланга воздушного фильтра № 1 |
| *2 | Канавка |
| *3 | Выступ |
| *4 | 95° |
Подсоедините шланг воздушного фильтра № 1 к корпусу дроссельной заслонки и расцепите замок хомута шланга воздушного фильтра № 1.
Note
Совместите канавку шланга воздушного фильтра с выступом на корпусе дроссельной заслонки и установите шланг.
Убедитесь, что выступ шланга воздушного фильтра № 1 находится в диапазоне, обозначенном *4
Подсоедините 2 зажима жгутов проводов и разъем датчика массового расхода воздуха.
Подсоедините вентиляционный шланг.
Подсоедините продувочный шланг к электровакуумному клапану № 1 в сборе и шлангу воздушного фильтра.
Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану № 1 в сборе.
Подсоедините зажим жгута проводов и разъем электровакуумного клапана № 1.
ADD ENGINE COOLANT
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.
Снимите крышку расширительного бачка. (*1)
Добавьте фирменную охлаждающую жидкость SLLC (охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены) от компании Toyota
| Номинальный объем |
|---|
| 8,6 л (9,1 кварты США, 7,6 английской кварты) |
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2. Если уровень охлаждающей жидкости в отверстии впускного патрубка охлаждающей жидкости падает, добавьте SLLC от компании Тойота.
| *1 | Линия B |
Доливайте SLLC от компании Тойота до тех, пока ее уровень не достигнет линии B. (*2)
Установите крышку расширительного бачка. (*3)
Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, чтобы он прогрелся, и открылся термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. (*4)
CAUTION:
Проталкивайте патрубки радиатора в защитных перчатках.
Соблюдайте осторожность, так как патрубки радиатора, двигатель и радиатор горячие.
Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.
Note
Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке системы охлаждения исчезает сразу же после запуска двигателя, немедленно остановите двигатель, подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, а затем долейте охлаждающую жидкость.
Убедитесь, что в расширительном бачке осталась охлаждающая жидкость.
Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет. (*5)
| *1 | Линия Full |
| *2 | Линия Low |
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками LOW и FULL. (*6)
Tech Tips
Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии LOW, повторите шаги с (*1) по (*6).
Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".
INSPECT FOR COOLANT LEAK
Снимите крышку расширительного бачка.
CAUTION:
Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
| *1 | Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора |
Заполните радиатор и расширительный бачок системы охлаждения охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.
Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Установите на место крышку расширительного бачка.
INSTALL OUTER COWL TOP PANEL SUB-ASSEMBLY
Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 8 болтами.
Подсоедините 2 зажима к наружной верхней панели кожуха.
Удалите защитную ленту.
INSTALL BRAKE MASTER CYLINDER RESERVOIR WITH BRACKET
Закрепите бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном на наружной верхней панели кожуха с помощью 2 гаек.
INSTALL WINDSHIELD WIPER MOTOR AND LINK
See the steps from "Install windshield wiper motor and link assembly" through "Install windshield wiper arm cover" Click here.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER