СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
CAUTION:
Не снимайте крышку расширительного бачка, пробку сливного крана блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите крышку расширительного бачка.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (кроме моделей производства TMC)
| *1 | Расширительный бачок системы охлаждения | *2 | Крышка расширительного бачка |
| *3 | Пробка сливного крана блока цилиндров (кроме моделей производства TMC) | *4 | Пробка сливного крана блока цилиндров (для моделей производства TMC без масляного радиатора) |
| *5 | Пробка сливного крана охлаждающей жидкости (для моделей производства TMC с масляным радиатором) | *6 | Пробка сливного крана радиатора |
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (для моделей производства TMC без масляного радиатора)
Ослабьте пробку крана для слива охлаждающей жидкости. (для моделей производства TMC с масляным радиатором)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
См. шаги со "Снимите накладку рычага стеклоочистителя ветрового стекла" по "Снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе" (стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С КРОНШТЕЙНОМ
Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном от наружной верхней панели кожуха.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 зажима от наружной верхней панели кожуха.
Выверните 8 болтов.
Снимите наружную верхнюю панель кожуха, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ
Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 и зажим жгута проводов.
Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана № 1 в сборе.
Отсоедините продувочный шланг от электровакуумного клапана № 1 в сборе и шланга воздушного фильтра.
Отсоедините шланг вентиляции.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Отсоедините 2 зажима жгута проводов.
| *1 | Хомут шланга воздушного фильтра № 1 |
Закрепите зажим шланга воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, а затем отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от корпуса дроссельной заслонки.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и зажим жгута проводов.
Отсоедините зажим топливного шланга от кронштейна опоры топливопровода.
Выверните болт и снимите кронштейн опоры топливопровода.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости. (*1)
Отсоедините продувочный шланг. (*2)
Отсоедините шланг корпуса дроссельной заслонки № 1. (*3)
Выверните 3 болта и снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
Снимите прокладку с впускного коллектора.