СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

Tech Tips

В данном разделе приведены стандартные значения параметров CAN для всех компонентов, связанных с CAN.


  1. CAN J/C


    1. Разъемы распределительного блока шины CAN.

      Tech Tips


      • Разъемы, подключаемые к разъему распределительного блока CAN, можно различать по цвету шин и соединительной части разъема.

      • Разъемы H3, H4 и H5 взаимозаменяемы.

      A01BAXXE01
      Разъемы распределительного блока шины CAN (сторона "A", с контактом заземления) Цвет (со стороны CAN-H) Цвет (со стороны CAN-L)
      Блок управления системой кондиционирования (H3) L W
      ECM (H4) B W
      DLC3 (H5) R W
    2. A01BHWPE04

      Контакты разъемов распределительного блока шины CAN

      Контакт Обозначение контакта
      1 CANH
      2 CANL
    3. A01BA6GE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    4. DLC3


      1. A01BI1KE18

        Проверьте DLC3.


        1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    5. ECM (2TR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV)


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        A01BEXWE03
    6. A01BAORE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    7. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


      1. A01BHX5E01

        Проверьте разъем (H18) со стороны жгута проводов блока управления системой кондиционирования.


        1. Отсоедините разъем (H18) от блока управления системой кондиционирования.

        2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    8. ЭБУ ТРАНСМИССИИ (*2)

      Tech Tips

      *2: Применимо только к автомобилям с автоматической трансмиссией и двигателем 1KD-FTV или 2KD-FTV.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        A01BEXBE01
    9. A01BG5XE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.