СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01BF5CE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, ECM выводит коды DTC. Выполните диагностику в соответствии с разделом "Система SFI" (для моделей с 2KD-FTV) или "Система ECD" (для моделей с 2TR-FE или 5L-E).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "DATA LIST".

      ECM
      Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости/ мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) После прогрева: 80–95°C (176–203°F) Если значение равно -40°C (-40°F) или 140°C (284°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание.
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне 80°C (176°F) - 95°C (203°F).

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ"

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01BI6VE01

      Отсоедините разъем.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B9-2 (THWO) (*1) - масса Зажигание включено 10–14 В
      B7-14 (THWO) (*2) - масса Зажигание включено 10–14 В
      B10-8 (THWO) (*3) - масса Зажигание включено 10–14 В

      *1: 2KD-FTV

      *2: 2TR-FE

      *3: 5L-E


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЩИТКОМ ПРИБОРОВ И ECM) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01BDS8E06
      A01BATNE01

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов, не отсоединяя разъемы.

      2. Подключите осциллограф к контакту S (H20-17) и массе.

      3. Запустите двигатель.

      Tech Tips

      По мере роста температуры охлаждающей жидкости двигателя период A, показанный на рисунке, увеличивается.

      Кроме моделей для стран Ближнего Востока
      Температура охлаждающей жидкости двигателя А
      Менее 50°C (122,0°F) 96,304 - 100,304 мс
      83°C (181,4°F) 231,472 - 235,472 мс
      120°C (248,0°F) 383,024 - 387,024 мс
      для моделей для стран Ближнего Востока
      Температура охлаждающей жидкости двигателя А
      Менее 70°C (158,0°F) 178,224 - 182,224 мс
      95°C (203,0°F) 282,624 - 286,624 мс
      120°C (248,0°F) 383,024 - 387,024 мс

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЩИТКОМ ПРИБОРОВ И ECM)


    1. A01BDR6E01

      Отсоедините разъемы H20 и B9 (*1), B7 (*2), B10 (*3).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S (H20-17) - THWO (B9-2) Всегда Менее 1 Ом
      S (H20-17) - THWO (B7-14) Всегда Менее 1 Ом
      S (H20-17) - THWO (B10-8) Всегда Менее 1 Ом
      THWO (B9-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      THWO (B7-14) - масса Всегда 10 кОм или более
      THWO (B10-8) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: 2KD-FTV

      *2: 2TR-FE

      *3: 5L-E


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ