СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01BHINE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. A01BDS8E10

      Проверьте форму входного сигнала с помощью осциллографа.


      1. Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.

      2. Подключите осциллограф к контакту S (H20-14) и массе.

      3. Запустите двигатель.

      4. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        A01BEG3E02
        Параметр / Устройство Условие
        Контакты для подключения диагностического прибора H20-14 (S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 10 мс/дел.
        Состояние автомобиля Зажигание включено, двигатель работает на холостом ходу
        OK
        Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ECM И ЩИТКОМ ПРИБОРОВ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ECM И ЩИТКОМ ПРИБОРОВ)


    1. A01BEE5E01

      Отсоедините разъемы H20 и B9*1/B7*2/B8*3/B48*4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B9-4 (TACH)*1 - H20-14 (S) Всегда Менее 1 Ом
      B7-1 (TACH)*2 - H20-14 (S) Всегда Менее 1 Ом
      B8-7 (TACH)*3 - H20-14 (S) Всегда Менее 1 Ом
      B48-18 (TACH)*4 - H20-14 (S) Всегда Менее 1 Ом
      H20-14 (S) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: для моделей с 2KD-FTV

      *2: для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE

      *3: для моделей с 5L-E

      *4: для моделей с 1KD-FTV


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM