СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен спидометр

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Проверьте форму входного сигнала с помощью осциллографа.

      
      

      1. Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.

      2. Подсоедините осциллограф к контакту SI (H20-15) и массе.

      3. Запустите двигатель.

      4. 

         Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

         Параметр / Устройство	Условие
         Настройки прибора	5 В/дел., 10 мс/дел.
         Состояние автомобиля	Движение со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

         OK
         Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

         Tip:

         При увеличении скорости автомобиля цикл кривой сигнала сужается.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СПИДОМЕТРА

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем от датчика спидометра.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Table 1. Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      D38-1 (IG) - масса	Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)	Менее 1 В → 10 - 14 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЩИТКОМ ПРИБОРОВ И ДАТЧИКОМ СПИДОМЕТРА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы H20 и D38.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Table 2. Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      SI (H20-15) - SI (D38-3)	Всегда	Менее 1 Ом
      E3 (H20-29) - E (D38-2)	Всегда	Менее 1 Ом
      SI (H20-15) - масса	Всегда	10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СПИДОМЕТРА

   
   
   1. 

      Проверьте напряжение.

      
      

      1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2.

      2. Подсоедините положительный (+) вывод портативного диагностического прибора к контакту 3, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2.

         Table 3. Номинальное напряжение

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         IG (D38-1) - масса	Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)	Менее 1 В → 10-14 В

      3. Поверните вал.

      4. Убедитесь, что напряжение между контактами 2 и 3 изменяется приблизительно от 0 до 11 В.

      Tip:

      Напряжение должно изменяться 4 раза на каждый оборот. Если сопротивление не соответствует номинальному, датчик следует заменить.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СПИДОМЕТРА