СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР


    1. С помощью тестера спидометра проверьте спидометр в соответствии с таблицей, приведенной ниже.

      Для справки (мили в час)
      Стандартные показания Допустимый диапазон
      20 21,0 - 23,5
      40 42,0 - 44,5
      60 62,0 - 66,0
      80 83,1 - 87,1
      100 103,9 - 108,4
      Для справки (км/час)
      Стандартные показания

      Допустимый диапазон

      Значения в скобках даны для справки

      20 (21,0 - 25,0)
      40 41,7 - 46,2
      60 62,7 - 67,2
      80 83,4 - 88,4
      100 104,3 - 109,3
      120 125,1 - 130,6
      140 145,8 - 151,8
      160 166,2 - 173,2

      Note

      Износ протектора шины, а также избыточное или недостаточное давления в шинах может являться причиной ошибочных показаний.

    2. Проверьте отклонение от допустимых значений показаний спидометра.

      Для справки
      Менее 0,5 км/час (0,3 мили в час)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТАХОМЕТР


    1. Подключите испытательный тахометр и заведите двигатель.

    2. Сравните результаты проверки и показания тахометра.

      Постоянное напряжение 13,5 В при 25°C (77°F)
      Стандартная индикация (об/мин)

      Допустимый диапазон (об/мин)

      Значения в скобках ( ) даны для справки

      700 630 - 700
      1,000 (900-1100)
      2000 (1850-2150)
      3000 2800-3200
      4000 (3800-4200)
      5000 4800-5200
      6000 (5750-6250)
  3. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА


    1. Проверьте цепь.


      1. Отсоедините разъем от датчика низкого давления масла.

      2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Соедините контакт разъема со стороны жгута проводов и массу, затем проверьте контрольную лампу низкого давления моторного масла.

        OK
        Контрольная лампа низкого давления масла загорается.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Бензиновый двигатель


      1. Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.

      2. Включите зажигание.

        OK
        После включения зажигания примерно на 40 секунд должна загореться контрольная лампа уровня моторного масла.
    2. Дизельный двигатель


      1. Включите зажигание.

      2. Дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости превысит 80°C (176°F)

      3. Выключите зажигание.

      4. Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.

      5. Включите зажигание.

        OK
        После включения зажигания примерно на 40 секунд должна загореться контрольная лампа уровня моторного масла.
  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ОТСТОЙНИКА/ФИЛЬТРА


    1. Отсоедините разъем от датчика отстойника топлива.

    2. Включите зажигание.

    3. Соедините с массой контакт разъема со стороны жгута проводов, затем проверьте контрольную лампу отстойника/фильтра.

      OK
      Контрольная лампа отстойника/фильтра загорается при выполнении всех перечисленных ниже условий.

      Tech Tips


      • Зажигание включено.


      • Датчик присутствия воды в топливном фильтре определяет неисправность.


      • Суммарное время работы составляет 30 минут или более.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01BDJ7E01

      Отсоедините разъем от датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание.

    3. Соедините с массой контакт разъема со стороны жгута проводов, затем проверьте индикатор включенной передачи автоматической трансмиссии.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Контрольная лампа включенной передачи автоматической трансмиссии
      RB (D37-2) - PL (D37-6) P
      RB (D37-2) - RL (D37-1) R
      RB (D37-2) - NL (D37-9) N
      RB (D37-2) - DL (D37-7) D
      RB (D37-2) - 2L (D37-3) 2
      RB (D37-2) - LL (D37-8) L