ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 5L-E) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Note

При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Смажьте рабочую кромку нового сальника кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. A01BF2GE01

      При помощи SST и пресса установите сальник кожуха лопастного насоса в передний кожух лопастного насоса.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00320 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Убедитесь, что сальник кожуха лопастного насоса установлен в правильном направлении, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01BFR9E01

      Покройте внутреннюю поверхность втулки переднего кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Постепенно вставьте вал лопастного насоса со стороны шкива.

  3. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01BD21

      Установите ротор лопастного насоса.

      Tech Tips

      Ротор лопастного насоса можно устанавливать в любом направлении.

    2. При помощи съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо на вал лопастного насоса.

    3. Смажьте все 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    4. A01BC37E02

      Установите пластины лопастей насоса закругленными концами наружу.

      Note

      Убедитесь, что пластины лопастей насоса установлены в правильном направлении.

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01BCNIE01

      Совместите отверстия стопорного кольца лопастного насоса с 2 стопорным штифтами и установите стопорное кольцо насоса; при этом нанесенная метка должна быть направлена вверх.

      Note

      Проверьте направление установки стопорного кольца.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01BED9

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на заднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

    2. A01BCE4

      Совместите канавку на стопорном кольце с канавкой задней боковой защитной шайбы лопастного насоса и установите заднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

    3. A01BDLS

      Установите волнистую шайбу так, чтобы ее выступы попали в прорези задней боковой защитной шайбы лопастного насоса.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Установите новую прокладку.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его в задний кожух лопастного насоса.

    3. A01BEQP

      Закрепите задний кожух лопастного насоса 4 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ


    1. Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

    2. Временно заверните установочную гайку шкива лопастного насоса на вал лопастного насоса.

    3. A01BBWQ

      С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент.

      Крутящий момент
      Не более 0,27 Н*м (2,8 кгс*см, 2,4 фунт-сила-дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Смажьте пружину сжатия и клапан управления расходом жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. A01BDLZ

      Установите пружину сжатия и клапан управления расходом.

    3. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    4. Установите штуцер выпускного отверстия в передний кожух лопастного насоса.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер канала всасывания.

    2. A01BH19

      Установите штуцер впускного отверстия в передний кожух лопастного насоса и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }