Click here

ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1KD-FTV) УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС


    1. Установите новое кольцевое уплотнение лопастного насоса на лопастной насос в сборе.

    2. A01BEQHE01

      Закрепите лопастной насос в сборе 2 гайками.

      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-футов
      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение лопастного насоса не зажато между другими деталями.

  2. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку на нагнетательный патрубок в сборе.

    2. A01BBC6E01

      Подсоедините нагнетательный патрубок в сборе к лопастному насосу в сборе с помощью болта-штуцера.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-футов
      Tip:

      Убедитесь, что стопор нагнетательного патрубка прилегает к лопастному насосу в сборе, как показано на рисунке.

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ


    1. A01BF46E01

      Подсоедините шланг № 1 соединения масляного бачка с насосом к лопастному насосу в сборе и закрепите его хомутом.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. Подсоедините воздушный шланг № 4 хомутом к корпусу дроссельной заслонки.

  5. Click here

    ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  6. Click here

    ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. Проверьте уровень жидкости.

    2. Поддомкратьте переднюю сторону автомобиля и установите ее на подставки.

    3. Поверните рулевое колесо.


      1. При выключенном двигателе несколько раз медленно поверните рулевое колесо между крайними положениями.

    4. Опустите автомобиль.

    5. Запустите двигатель.


      1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.

    6. Поверните рулевое колесо.


      1. Во время работы двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо влево или вправо до упора и удерживайте его в таком положении в течение 2–3 с, а затем поверните в противоположном направлении до упора и удерживайте его в этом положении также в течение 2–3 с.

      2. Повторите эту операцию несколько раз.

    7. Выключите двигатель.

    8. A01BAB7E03

      Проверьте отсутствие вспенивания и эмульсификации.

      Если из-за вспенивания или эмульсификации потребовалась двойная прокачка системы, убедитесь в отсутствии утечек.

    9. Проверьте уровень жидкости (см. стр.Click here).

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ