Click here

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. Временно закрепите вилку штока контргайкой.

    2. A01BDPL

      Поверните вилку штока и отрегулируйте размер "A", показанный на рисунке.

      Расстояние "A"
      163,6-173,6 мм (6,441-6,835 дюйма)

    3. Затяните контргайку штока.

      26 Н*м 265 кгс*см 19 фунт-сила-футов
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите уплотнительную шайбу и обратный клапан в сборе.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Очистите датчик разрежения в сборе.

    2. Нанесите герметик на два или три витка резьбы болтов.

      Герметик
      Герметик Seal Packing Black или аналогичный

    3. Установите датчик разрежения в сборе на усилитель тормозной системы.

      13,7 Н*м 140 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01BA98

      Установите усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 4 гайками.

      14 Н*м 145 кгс*см 10 фунт-сила-футов
    2. A01BGZHE02

      Подсоедините вакуумный шланг и закрепите его фиксатором.

    3. для моделей с двигателем типа 2KD-FTV, 5L-E:

      Подсоедините разъем датчика разрежения к усилителю тормозной системы в сборе.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. для моделей с автоматической трансмиссией:

      Подсоедините 2 трубопровода к зажиму.

    2. для моделей с механической трансмиссией:


      1. A01BHT4

        Подсоедините 3 трубопровода к зажиму.

      2. A01BGEN

        С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод привода сцепления к главному цилиндру сцепления.

        15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
        Note:

        Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. A01BD94E10

      Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на вилку штока.

    2. Установите вилку штока в кронштейн педали тормоза с помощью штифта вилки и нового фиксатора.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    (см. стр.Click here)

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    Tip:

    Установка правой фары в сборе производится так же, как установка левой фары в сборе.


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here).

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here).

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и широким кузовом)

    Tip:

    Установка правой фары в сборе производится так же, как установка левой фары в сборе.


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here)

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    (см. стр.Click here).

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    (см. стр.Click here).

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    (см. стр.Click here).

  14. Click here

    ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичное
  15. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tip:

    Удалите воздух из главного цилиндра, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. A01BFQO

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы тормозной системы от главного цилиндра.

    2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

    3. A01BA5G

      Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.

    4. Уберите свои пальцы. Медленно нажмите педаль тормоза и удерживайте ее снова. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза. Повторите эту процедуру 3-4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините трубопроводы тормозной системы к главному цилиндру.

      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Note:

      Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

  16. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль тормоза.

    4. Повторяйте эту процедуру, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.


      1. Передний прокачной штуцер:

        10,8 Н*м 110 кгс*см 8 фунт-сила-футов

      2. Задний прокачной штуцер:

        11,0 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов

    6. Повторите приведенную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичная
  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  19. Click here

    ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here).

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here).

  20. Click here

    ПОДГОТОВЬТЕСЬ К РЕГУЛИРОВКЕ СВЕТА ФАР (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭКРАНА)


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here)

  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here)

  22. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПЕРЕДНИХ ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр.Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр.Click here)

  23. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01BBDYE01

      Проверьте высоту педали тормоза.

      Высота педали тормоза от пола
      151–161 мм (5,945–6,339 дюйма) для моделей с левосторонним рулевым управлением
      154–164 мм (6,063–6,457 дюйма) для моделей с правосторонним рулевым управлением
  24. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов

    2. Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе против часовой стрелки и снимите его.

    3. Снимите усилитель тормозной системы (см. стр.Click here).

    4. Отверните контргайку штока.

    5. Отрегулируйте высоту педали, поворачивая вилку штока педали.

    6. Затяните контргайку штока.

      26 Н*м 260 кгс*см 19 фунт-сила-футов

    7. Установите усилитель тормозной системы (см. стр.Click here).

    8. A01BDASE03

      Вставьте выключатель стоп-сигналов в регулятор таким образом, чтобы он слегка касался амортизатора.

      CAUTION:

      Не нажимайте педаль тормоза.

    9. A01BDW4E06

      Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе по часовой стрелке примерно на 90°.

      CAUTION:

      Не нажимайте педаль тормоза.

    10. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    11. Проверьте зазор вала.

      Зазор
      0,5-2,6 мм (0,020-0,102 дюйма)
  25. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось разрежения.

    2. A01BF1UE03

      Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Замерьте расстояние, как показано на рисунке.

      Свободный ход педали тормоза
      1,0 - 6,0 мм (0,039 - 0,236 дюйма)
  26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось отрицательного давления.

    2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

    3. A01BERVE01

      Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе и измерьте остаточный ход педали тормоза, как показано на рисунке.

      Остаточный ход педали тормоза от пола
      Более 117 мм (4,61 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Более 120 мм (4,72 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Note:

      Перед измерением расстояния снимите напольный коврик.