СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
С помощью SST отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы.
Отсоедините разъем датчика уровня.
Механическая трансмиссия:
Сдвиньте зажим и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления.
Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн.
Снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.
СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
Выверните 2 винта и освободите 2 фиксатора.
Освободите 6 захватов и 4 фиксатора, а затем снимите решетку радиатора.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО ПОРОГА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ШИРОКИМ КУЗОВОМ)
Снимите 4 фиксатора.
Освободите захват и снимите накладку бокового порога.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО ПОРОГА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ШИРОКИМ КУЗОВОМ)
СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ШИРОКИМ КУЗОВОМ)
Освободите 8 фиксаторов и выверните 3 болта.
Отцепите 12 захватов и снимите бампер.
Отсоедините разъемы (для моделей с противотуманными фарами).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ШИРОКИМ КУЗОВОМ)
Выверните 2 винта.
Освободите 2 зажима и снимите боковую опору переднего бампера.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И ШИРОКИМ КУЗОВОМ)
Снятие правой фары в сборе производится так же, как снятие левой фары в сборе. (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И УЗКИМ КУЗОВОМ)
Снятие правой фары в сборе производится так же, как снятие левой фары в сборе. (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С ЛЕВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
С помощью съемника фиксаторов снимите 2 фиксатора (A).
Освободите 4 фиксатора (B).
Отсоедините разъем.
Нажмите на участки, указанные стрелками на рисунке, чтобы отсоединить трос устройства блокировки топливной крышки и трос управления замком капота в сборе от панели.
Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
Снимите фиксатор и штифт вилки и отсоедините вилку штока от педали тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Для моделей с механической трансмиссией:
С помощью SST отсоедините трубку сцепления от главного цилиндра сцепления.
Отсоедините 3 трубопровода от зажима.
Для моделей с автоматической трансмиссией:
Отсоедините 2 трубопровода от зажима.
СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг.
Для моделей с двигателем типа 2KD-FTV, 5L-E:
Отсоедините разъем датчика разрежения от усилителя тормозной системы.
Отверните 4 гайки и снимите усилитель тормозной системы в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
СНИМИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Снимите обратный клапан в сборе и уплотнительную шайбу.
СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
Ослабьте контргайку и снимите вилку штока.
СНИМИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ