ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УСТАНОВКА


  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01BGW0

      С помощью 5 болтов и гайки временно закрепите кронштейн педали тормоза в сборе на шумоизолирующей подкладке.

  2. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ


    1. A01BF8D

      Закрепите тягу педали акселератора в сборе 2 гайками.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01BA5L

      Подсоедините 2 разъема.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01BA98

      Установите усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      14 Н*м  { 145 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01BGZHE02

      Подсоедините вакуумный шланг и закрепите его фиксатором.

    3. для моделей с двигателем типа 2KD-FTV, 5L-E:

      Подсоедините разъем датчика разрежения к усилителю тормозной системы в сборе.

  6. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01BGW0

      Полностью затяните 5 болтов и гайку.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }
    2. A01BHDS

      Полностью затяните гайку.

      Torque:
      23 Н*м  { 239 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. для моделей с автоматической трансмиссией:

      Подсоедините 2 трубопровода к зажиму.

    2. для моделей с механической трансмиссией:


      1. A01BHT4

        Подсоедините 3 трубопровода к зажиму.

      2. A01BGEN

        С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод привода сцепления к главному цилиндру сцепления.

        Torque:
        15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

        Note

        Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. A01BD94E10

      Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на вилку штока.

    2. Установите вилку штока в кронштейн педали тормоза с помощью штифта вилки и нового фиксатора.

  9. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    (см. стр. Click here)

  10. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    (см. стр. Click here).

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    Tech Tips

    Установка правой фары в сборе производится так же, как установка левой фары в сборе.


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ФАРУ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и широким кузовом)

    Tech Tips

    Установка правой фары в сборе производится так же, как установка левой фары в сборе.


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  13. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением и стандартным кузовом)

    (см. стр. Click here)

  14. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01BHTT

      Установите главный цилиндр тормозной системы и кронштейн зажима жгута проводов на усилитель и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      12,7 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что стопор кронштейна зажима жгута проводов надежно закреплен на главном цилиндре тормозной системы в сборе.

    2. A01BA9P

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления с помощью фиксатора.

    3. A01BF55E02

      С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    4. Подсоедините разъем датчика уровня.

  15. ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичное

  16. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    Удалите воздух из главного цилиндра, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. A01BFQO

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы тормозной системы от главного цилиндра.

    2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

    3. A01BA5G

      Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.

    4. Уберите свои пальцы. Медленно нажмите педаль тормоза и удерживайте ее снова. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза. Повторите эту процедуру 3-4 раза.

    5. С помощью разрезной головки подсоедините трубопроводы тормозной системы к главному цилиндру.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  17. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль тормоза.

    4. Повторяйте эту процедуру, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.


      1. Передний прокачной штуцер:

        Torque:
        10,8 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      2. Задний прокачной штуцер:

        Torque:
        11,0 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    6. Повторите приведенную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  18. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичная

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  20. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  21. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К РЕГУЛИРОВКЕ СВЕТА ФАР (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭКРАНА)


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  22. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  23. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПЕРЕДНИХ ФАР


    1. Для моделей с галогенными фарами:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей со светодиодными фарами:

      (см. стр. Click here)

  24. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01BBDYE01

      Проверьте высоту педали тормоза.

      Высота педали тормоза от пола
      151–161 мм (5,945–6,339 дюйма) для моделей с левосторонним рулевым управлением
      154–164 мм (6,063–6,457 дюйма) для моделей с правосторонним рулевым управлением

  25. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов

    2. Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе против часовой стрелки и снимите его.

    3. Снимите усилитель тормозной системы (см. стр. Click here).

    4. Отверните контргайку штока.

    5. Отрегулируйте высоту педали, поворачивая вилку штока педали.

    6. Затяните контргайку штока.

      Torque:
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    7. Установите усилитель тормозной системы (см. стр. Click here).

    8. A01BDASE03

      Вставьте выключатель стоп-сигналов в регулятор таким образом, чтобы он слегка касался амортизатора.

      CAUTION:

      Не нажимайте педаль тормоза.

    9. A01BDW4E06

      Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе по часовой стрелке примерно на 90°.

      CAUTION:

      Не нажимайте педаль тормоза.

    10. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    11. Проверьте зазор вала.

      Зазор
      0,5-2,6 мм (0,020-0,102 дюйма)

  26. ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось разрежения.

    2. A01BF1UE03

      Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Замерьте расстояние, как показано на рисунке.

      Свободный ход педали тормоза
      1,0 - 6,0 мм (0,039 - 0,236 дюйма)

  27. ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось отрицательного давления.

    2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

    3. A01BERVE01

      Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе и измерьте остаточный ход педали тормоза, как показано на рисунке.

      Остаточный ход педали тормоза от пола
      Более 117 мм (4,61 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Более 120 мм (4,72 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Note

      Перед измерением расстояния снимите напольный коврик.