ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

1. 

   Установите усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 4 гайками.

   14 Н*м

   145 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

2. 

   Подсоедините вакуумный шланг и закрепите его фиксатором.

3. для моделей с двигателем типа 2KD-FTV, 5L-E:

   Подсоедините разъем датчика разрежения к усилителю тормозной системы в сборе.

УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. для моделей с автоматической трансмиссией:

   Подсоедините 2 трубопровода к зажиму.

2. для моделей с механической трансмиссией:

   
   
   1. 

      Подсоедините 3 трубопровода к зажиму.

   2. 

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод привода сцепления к главному цилиндру сцепления.

      15 Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Note:

      Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА

1. 

   Нанесите тонким слоем гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на вилку штока.

2. Установите вилку штока в кронштейн педали тормоза с помощью штифта вилки и нового фиксатора.

УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. 

   Установите главный цилиндр тормозной системы и кронштейн зажима жгута проводов на усилитель и закрепите их 2 гайками.

   12,7 Н*м

   130 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

   Note:

   Убедитесь, что стопор кронштейна зажима жгута проводов надежно закреплен на главном цилиндре тормозной системы в сборе.

2. 

   Для моделей с механической трансмиссией:

   Подсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления с помощью фиксатора.

3. 

   С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.

   15 Н*м

   155 кгс*см

   11 фунт-сила-футов

   Note:

   Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

4. Подсоедините разъем датчика уровня.

ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. 

   С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы тормозной системы от главного цилиндра.

2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

3. 

   Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.

4. Уберите свои пальцы. Медленно нажмите педаль тормоза и удерживайте ее снова. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза. Повторите эту процедуру 3-4 раза.

5. С помощью разрезной головки подсоедините трубопроводы тормозной системы к главному цилиндру.

   15 Н*м

   155 кгс*см

   11 фунт-сила-футов

   Note:

   Если используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль тормоза.

4. Повторяйте эту процедуру, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

5. Затяните прокачной штуцер.

   
   

   1. Передний прокачной штуцер:

      10,8 Н*м

      110 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

   2. Задний прокачной штуцер:

      11,0 Н*м

      112 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

6. Повторите приведенную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

   Жидкость
   SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичная

ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР

1. Подготовьте автомобиль следующим образом:

   
   

   • Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений и деформации кузова.

   • Заполните топливный бак.

   • Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.

   • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.

   • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

   • Разгрузите багажное отделение и автомобиль. Убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в первоначальных положениях.

   • Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов).

ПОДГОТОВЬТЕСЬ К РЕГУЛИРОВКЕ СВЕТА ФАР (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭКРАНА)

1. 

   Подготовьте автомобиль (за исключением моделей для Китая и Индонезии):

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *a	25 или 3 м

   
   

   • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.

   • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

   • Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 25 м (82 фута).

   • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

   • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

   Note:

   Для правильной регулировки направления света фар расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 25 м (82 фута). Если это невозможно, проверку и регулировку следует производить строго на расстоянии 3 м (9,84 фута). (Целевая зона изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

2. 

   Подготовьте автомобиль (для моделей для Китая и Индонезии):

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *a	10 или 3 м

   
   

   • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.

   • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

   • Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 10 м (32,8 фута).

   • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

   • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

   Note:

   Для правильной регулировки направления света фар расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 10 м (32,8 фута). Если это невозможно, проверку и регулировку следует производить строго на расстоянии 3 м (9,84 фута). (Целевая зона изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

3. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

4. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

5. 

   За исключением моделей для Китая и Индонезии:

   Установите экран, как показано на рисунке.

   Tip:
   

   • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

   • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

6. 

   Для моделей для Китая и Индонезии:

   Установите экран, как показано на рисунке.

   Tip:
   

   • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

   • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

7. 

   Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *a	Левая вертикальная линия
   *b	Вертикальная линия
   *c	Правая вертикальная линия
   *d	Горизонтальная линия
   *e	Поверхность земли

   Tip:
   

   • Осевые линии для "проверки ближнего света" и "проверки дальнего света" различны.

   • Нанесите на экран центральные метки ламп фар. Если на фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы фары или название производителя, отмеченное на фаре.

   
   

   1. Горизонтальная линия (высота фары):

      Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп фар ближнего света.

   2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой фар):

      Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках (совпадают с центрами ламп фар ближнего света).

ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР

1. Закройте или отсоедините разъем фары на противоположной стороне, чтобы свет от нее не влиял на проверку направления света.

   Note:

   Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

2. Запустите двигатель.

3. Для моделей с выключателем управления уровнем фар:

   Установите выключатель управления уровнем фар в положение 0 (нуль).

4. 

   За исключением моделей для Китая и Индонезии:

   Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия каждой фары ближнего света с предпочтительной граничной линией, показанной на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 48 мм (1,89 дюйма) до 698 мм (2,29 фута) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 248 мм (9,76 дюйма) влево или вправо от левой или правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 6 мм (0,24 дюйма) до 84 мм (3,30 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 30 мм (1,18 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 248 мм (9,76 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой или правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 30 мм (1,18 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой и правой вертикальной линии.

5. 

   Для моделей для Китая:

   Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия каждой фары ближнего света с предпочтительной граничной линией, показанной на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 94 мм (3,70 дюйма) до 285 мм (11,2 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 99 мм (3,89 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 28 мм (1,10 дюйма) до 85 мм (3,34 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 29 мм (1,14 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 188 мм (7,40 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой и правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 56 мм (2,20 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой и правой вертикальной линии.

6. 

   Для моделей для Индонезии:

   Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия каждой фары ближнего света с предпочтительной граничной линией, показанной на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 19 мм (0,74 дюйма) до 150 мм (5,90 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 66 мм (2,59 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии от 6 мм (0,23 дюйма) до 45 мм (1,77 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 19 мм (0,74 дюйма) влево или вправо от вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 99 мм (3,89 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой и правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии 29 мм (1,14 дюйма) ниже горизонтальной линии, а точка A предпочтительной граничной линии ближнего света должна располагаться на левой и правой вертикальной линии.

7. 

   За исключением моделей для Китая и Индонезии:

   Включите фары дальнего света и проверьте, совпадает ли максимум интенсивности каждого луча дальнего света с максимумом интенсивности на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 174 мм (6,85 дюйма) выше и 248 мм (9,76 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также не более чем на 497 мм (1,63 фута) левее или правее левой или правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 20 мм (0,78 дюйма) выше и 29 мм (1,14 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также не более чем на 59 мм (2,32 дюйма) левее или правее левой или правой вертикальной линии.

8. 

   Для моделей для Китая:

   Включите фары дальнего света и проверьте, совпадает ли максимум интенсивности каждого луча дальнего света с максимумом интенсивности на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света должен располагаться не более чем на 47 мм (1,85 дюйма) ниже горизонтальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света должен располагаться на горизонтальной линии или не более чем на 14 мм (0,55 дюйма) ниже нее.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света левой фары должен располагаться в диапазоне от 169 мм (6,65 дюйма) левее до 349 мм (1,14 фута) правее левой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света левой фары должен располагаться в диапазоне от 50 мм (1,96 дюйма) левее до 104 мм (4,09 дюйма) правее относительно левой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света правой фары должен располагаться на расстоянии не более 349 мм (1,14 фута) влево или вправо от правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света правой фары должен располагаться на расстоянии не более 104 мм (4,09 дюйма) влево или вправо от правой вертикальной линии.

9. 

   Для моделей для Индонезии:

   Включите фары дальнего света и проверьте, совпадает ли максимум интенсивности каждого луча дальнего света с максимумом интенсивности на рисунке.

   Tip:
   

   • Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.

   • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 69 мм (2,71 дюйма) выше и 99 мм (3,89 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также не более чем на 198 мм (7,79 дюйма) левее или правее левой или правой вертикальной линии.

   • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

     Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 20 мм (0,78 дюйма) выше и 29 мм (1,14 дюйма) ниже горизонтальной линии, а также не более чем на 59 мм (2,32 дюйма) левее или правее левой или правой вертикальной линии.

ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. 

   Проверьте высоту педали тормоза.

   Высота педали тормоза от пола
   151–161 мм (5,945–6,339 дюйма) для моделей с левосторонним рулевым управлением
   154–164 мм (6,063–6,457 дюйма) для моделей с правосторонним рулевым управлением

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов

2. Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе против часовой стрелки и снимите его.

3. Снимите усилитель тормозной системы (см. стр.Click here).

4. Отверните контргайку штока.

5. Отрегулируйте высоту педали, поворачивая вилку штока педали.

6. Затяните контргайку штока.

   26 Н*м

   260 кгс*см

   19 фунт-сила-футов

7. Установите усилитель тормозной системы (см. стр.Click here).

8. 

   Вставьте выключатель стоп-сигналов в регулятор таким образом, чтобы он слегка касался амортизатора.

   CAUTION:

   Не нажимайте педаль тормоза.

9. 

   Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе по часовой стрелке примерно на 90°.

   CAUTION:

   Не нажимайте педаль тормоза.

10. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

11. Проверьте зазор вала.

    Зазор
    0,5-2,6 мм (0,020-0,102 дюйма)

ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось разрежения.

2. 

   Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Замерьте расстояние, как показано на рисунке.

   Свободный ход педали тормоза
   1,0 - 6,0 мм (0,039 - 0,236 дюйма)

ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилителе не осталось отрицательного давления.

2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

3. 

   Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе и измерьте остаточный ход педали тормоза, как показано на рисунке.

   Остаточный ход педали тормоза от пола
   Более 117 мм (4,61 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с левосторонним рулевым управлением
   Более 120 мм (4,72 дюйма) при усилии 500 Н (51 кгс, 112,5 фут-силы) для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Note:

   Перед измерением расстояния снимите напольный коврик.