АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C0210/33, C0215/34, C1238/38, C1239/39, C1273/73, C1274/74, C1277/77, C1278/78

Код DTC Наименование DTC
C0210/33 Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
C0215/34 Неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
C1238/38 Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
C1273/73 Слабый выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1274/74 Слабый выходной сигнал заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

См. коды DTC C0200/31, C0205/32, C1235/35 и C1236/36 (стр. Click here).

Коды DTC C1273/73 - C1278/78 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. DTC C1273/73-C1278/78 выводятся только в режиме активной диагностики.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

C0210/33

C0215/34

При движении автомобиля со скоростью 6 миль/час (10 км/час) или более обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала датчика неисправного колеса сохраняется в течение не менее 1 с.


  • Кратковременное прерывание сигнала датчика неисправного колеса наблюдается не менее 7 раз.


  • Обрыв в цепи сигнала датчика наблюдается в течение не менее 0,5 с.

  • Правый/левый задний датчик частоты вращения

  • Цепь правого/левого заднего датчика частоты вращения

  • Ротор датчика системы противоскольжения

  • Установка датчика

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

C1238/38

C1239/39

 При скорости автомобиля 12 миль в час (20 км/час) или более шум в сигнале датчика частоты вращения наблюдается в течение не менее 5 с.

  • Правый/левый задний датчик частоты вращения

  • Ротор датчика системы противоскольжения

  • Установка датчика

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

Tech Tips


  • Коды DTC C0210/33 и C1238/38 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.

  • Коды DTC C0215/34 и C1239/39 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01BDDUE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

При использовании портативного диагностического прибора начните проверку с этапа 1; если портативный диагностический прибор не используется, начните проверку с этапа 3.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

    3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

      АБС:
      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      RR Speed Open

      Обрыв в цепи датчика частоты вращения

      (правого заднего) / OPN DET или NORMAL

      OPN DET: кратковременное прерывание

      NORMAL: нормальное состояние

      		 -
      RL Speed Open

      Обрыв в цепи датчика частоты вращения

      (левого заднего) / OPN DET или NORMAL

      OPN DET: кратковременное прерывание

      NORMAL: нормальное состояние

      		 -

    4. Проверьте, не возникают ли кратковременные размыкания в жгуте проводов и разъеме, которые соответствуют DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Отсутствие кратковременных размыканий.

      Tech Tips

      Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

      АБС:
      Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 202 мили в час (326 км/час) Действительная скорость колеса Та же скорость, что указывается на спидометре
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 202 мили в час (326 км/час) Действительная скорость колеса Та же скорость, что указывается на спидометре

    2. Убедитесь в практическом отсутствии расхождения между величиной сигнала скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемой на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      OK
      Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на портативном диагностическом приборе, совпадает с фактической скоростью автомобиля.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Выполните проверку сигналов датчиков в режиме активной диагностики (см. раздел ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ на стр. Click here).

      OK
      Все коды DTC режима активной диагностики удалены.
      Результат
      Результат Перейти К
      NG А
      OK B

    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01BD14E96

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK
      Установочная гайка затянута должным образом.
      Между датчиком и задней полуосью отсутствует зазор.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите задний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наконечник датчика.

      OK
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01BC1BE01

      Установите правый задний датчик частоты вращения.

    2. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Правый задний датчик частоты вращения:
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      "P1"-4 (RR+) - "P1"-3 (RR-) 1,2 +- 0,2 кОм при 25+-5°C
      "P1"-4 (RR+) - масса 10 кОм или более
      "P1"-3 (RR-) - масса 10 кОм или более
      "P1"-2 (RL+) - "A"-1 (+) Менее 1 Ом
      "P1"-2 (RL+) - "A"-3 (-) 10 кОм или более
      "P1"-2 (RL+) - масса 10 кОм или более
      "P1"-1 (RL-) - "A"-3 (-) Менее 1 Ом
      "P1"-1 (RL-) - "A"-1 (+) 10 кОм или более
      "P1"-1 (RL-) - масса 10 кОм или более
      Левый задний датчик частоты вращения:
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      1 (+) - 3 (-) 1,2 +- 0,2 кОм при 25+-5°C
      1 (+) - масса 10 кОм или более
      3 (-) - масса 10 кОм или более

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ЗАДНИМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. A01BHB8E02

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Справа:
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      B19-33 (RR+) - P1-4 (RR+) Менее 1 Ом
      B19-33 (RR+) - масса 10 кОм или более
      B19-34 (RR-) - P1-3 (RR-) Менее 1 Ом
      B19-34 (RR-) - масса 10 кОм или более
      Слева:
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      B19-11 (RL+) - P1-2 (RL+) Менее 1 Ом
      B19-11 (RL+) - масса 10 кОм или более
      B19-12 (RL-) - P1-1 (RL-) Менее 1 Ом
      B19-12 (RL-) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ЗУБЦЫ РОТОРА ДАТЧИКА


    1. A01BAEME03

      Подсоедините осциллограф к контактам RR+ - RR- или RL+ - RL- ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Совершите поездку на автомобиле со скоростью приблизительно 19 миль в час (30 км/час) и проверьте форму сигнала.

      OK
      Выводимый сигнал должен быть таким, как показано на рисунке.

      Tech Tips


      • При увеличении скорости автомобиля (скорости вращения колеса) длительность импульсов уменьшается, а колебания выходного напряжения возрастают.

      • Если в сигнале на осциллографе присутствует шум, это свидетельствует о генерировании ошибочных сигналов вследствие наличия царапин на роторе, ослабления или загрязнения датчика частоты вращения.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

    OK

  9. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Двигайтесь на автомобиле со скоростью приблизительно 20 миль в час (32 км/час) или более в течение не менее 60 с.

    3. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Условие Следующий шаг
      Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) не выводятся (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ DTC) B
      Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) не выводятся (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) C

    B

    КОНЕЦ

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите вал задней полуоси (см. стр. Click here).

    3. Проверьте ротор.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

      Note

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ