АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C0210/33, C0215/34, C1238/38, C1239/39, C1273/73, C1274/74, C1277/77, C1278/78

ОПИСАНИЕ

См. коды DTC C0200/31, C0205/32, C1235/35 и C1236/36 (стр.Click here).

Коды DTC C1273/73 - C1278/78 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. DTC C1273/73-C1278/78 выводятся только в режиме активной диагностики.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

   3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

      Table 1. АБС:

      Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      RR Speed Open	Обрыв в цепи датчика частоты вращения (правого заднего) / OPN DET или NORMAL	OPN DET: кратковременное прерывание NORMAL: нормальное состояние	-
      RL Speed Open	Обрыв в цепи датчика частоты вращения (левого заднего) / OPN DET или NORMAL	OPN DET: кратковременное прерывание NORMAL: нормальное состояние	-

   4. Проверьте, не возникают ли кратковременные размыкания в жгуте проводов и разъеме, которые соответствуют DTC (см. стр.Click here).

      OK
      Отсутствие кратковременных размыканий.

      Tip:

      Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

   
   

   1. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

      Table 2. АБС:

      Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      RR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 202 мили в час (326 км/час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что указывается на спидометре
      RL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 миль в час (0 км/час), макс.: 202 мили в час (326 км/час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что указывается на спидометре

   2. Убедитесь в практическом отсутствии расхождения между величиной сигнала скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемой на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      OK
      Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на портативном диагностическом приборе, совпадает с фактической скоростью автомобиля.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)

   
   

   1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

   2. Выполните проверку сигналов датчиков в режиме активной диагностики (см. раздел ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ на стр.Click here).

      OK
      Все коды DTC режима активной диагностики удалены.

      Table 3. Результат

      Результат	Перейти К
      NG	А
      OK	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   
   1. 

      Выключите зажигание.

   2. Проверьте монтаж датчика частоты вращения.

      OK
      Установочная гайка затянута должным образом.
      Между датчиком и задней полуосью отсутствует зазор.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)

      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. Снимите задний датчик частоты вращения (см. стр.Click here).

   2. Проверьте наконечник датчика.

      OK
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note:

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   
   1. 

      Установите правый задний датчик частоты вращения.

   2. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Справа: Подключение диагностического прибора Заданные условия 2 (RR+) - 1 (RR-) 1,09 +- 0,2 кОм при 20°C 2 (RR+) - масса 10 кОм или более 1 (RR-) - масса 10 кОм или более
      Table 5. Слева: Подключение диагностического прибора Заданные условия 2 (RL+) - 1 (RL-) 1,09 +- 0,2 кОм при 20°C 2 (RL+) - масса 10 кОм или более 1 (RL-) - масса 10 кОм или более

   4. 

      Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

   5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 6. С правой стороны: Подключение диагностического прибора Заданные условия "A"-2 - "P1"-4 Менее 1 Ом "A"-2 - "P1"-3 10 кОм или более "A"-2 - масса 10 кОм или более "A"-1 - "P1"-3 Менее 1 Ом "A"-1 - "P1"-4 10 кОм или более "A"-1 - масса 10 кОм или более
      Table 7. Для левой стороны: Подключение диагностического прибора Заданные условия "B"-2 - "P1"-2 Менее 1 Ом "B"-2 - "P1"-1 10 кОм или более "B"-2 - масса 10 кОм или более "B"-1 - "P1"-1 Менее 1 Ом "B"-1 - "P1"-2 10 кОм или более "B"-1 - масса 10 кОм или более

      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ЗАДНИМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 8. Справа: Подключение диагностического прибора Заданные условия B19-33 (RR+) - P1-4 (RR+) Менее 1 Ом B19-33 (RR+) - масса 10 кОм или более B19-34 (RR-) - P1-3 (RR-) Менее 1 Ом B19-34 (RR-) - масса 10 кОм или более
      Table 9. Слева: Подключение диагностического прибора Заданные условия B19-11 (RL+) - P1-2 (RL+) Менее 1 Ом B19-11 (RL+) - масса 10 кОм или более B19-12 (RL-) - P1-1 (RL-) Менее 1 Ом B19-12 (RL-) - масса 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ЗУБЦЫ РОТОРА ДАТЧИКА

   
   
   1. 

      Подсоедините осциллограф к контактам RR+ - RR- или RL+ - RL- ЭБУ системы противоскольжения.

   2. Совершите поездку на автомобиле со скоростью приблизительно 19 миль в час (30 км/час) и проверьте форму сигнала.

      OK
      Выводимый сигнал должен быть таким, как показано на рисунке.

      Tip:
      

      • При увеличении скорости автомобиля (скорости вращения колеса) длительность импульсов уменьшается, а колебания выходного напряжения возрастают.

      • Если в сигнале на осциллографе присутствует шум, это свидетельствует о генерировании ошибочных сигналов вследствие наличия царапин на роторе, ослабления или загрязнения датчика частоты вращения.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   2. Двигайтесь на автомобиле со скоростью приблизительно 20 миль в час (32 км/час) или более в течение не менее 60 с.

   3. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр.Click here).

      Tip:

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Условие Следующий шаг Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) выводятся А Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) не выводятся (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ DTC) B Коды DTC (C0210/33, C0215/34, C1238/38 и C1239/39) не выводятся (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите вал задней полуоси (см. стр.Click here).

    3. Проверьте ротор.

       OK
       Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

       Note:

       После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

13. Click here

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

14. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

16. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

17. Click here

    КОНЕЦ

18. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

19. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ