ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с АБС)


    1. A01BDHUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус задней полуоси в сборе
      *2 Сальник вала задней полуоси
      *a Глубина установки сальника

      С помощью SST и молотка установите новый сальник вала задней полуоси.

      SST
      09554-22010
      Глубина установки сальника
      34,5 - 35,5 мм (1,358 - 1,398 дюйма)

      Note


      • Не устанавливайте сальник глубже номинальной величины. В противном случае возникнет утечка масла.

      • Не наклоняйте сальник во время установки.

    2. Смажьте рабочую кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  2. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей без АБС)


    1. A01BGNYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус задней полуоси в сборе
      *2 Сальник вала задней полуоси
      *a Глубина установки сальника

      С помощью SST и молотка установите новый сальник вала задней полуоси.

      SST
      09554-22010
      Глубина установки сальника
      0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0590 дюйма)

      Note


      • Не устанавливайте сальник глубже номинальной величины. В противном случае возникнет утечка масла.

      • Не наклоняйте сальник во время установки.

    2. Смажьте рабочую кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  3. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ СЕПАРАТОРА ПОДШИПНИКА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кольцевое уплотнение сепаратора подшипника.

    2. Установите кольцевое уплотнение сепаратора подшипника на кожух вала задней полуоси.

  4. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ С ОПОРНЫМ ДИСКОМ


    1. A01BG26J01

      Установите вал задней полуоси с опорным диском в кожух вала задней полуоси и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник вала задней полуоси.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ротор заднего датчика системы противоскольжения.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на задний датчик скорости.

    2. A01BF6B

      Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

    3. Подсоедините разъем.

  6. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01BH8I

      Установите рабочий тормозной цилиндр в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

    2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  7. НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. A01BAYRE01

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на поверхность опорного диска, соприкасающуюся с колодкой.

  8. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. A01BAUJ

      Закрепите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе на опорном диске заднего тормоза с помощью 2 болтов.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  9. УСТАНОВИТЕ РАЗЖИМНУЮ ПЛАНКУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01BI2ME01

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на регулировочный болт.

    2. Установите стяжную пружину на разжимную планку колодок.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ


    1. A01BFWHE01

      С помощью плоскогубцев установите заднюю тормозную колодку, разжимную планку колодок, рычаг задней подкладки и рычаг привода колодок с новой разрезной шайбой.

    2. A01BBA3

      Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 к передней тормозной колодке.

    3. A01BHHPE01

      С помощью SST установите заднюю тормозную колодку, штифт, пружинный фиксатор колодки и колпачок пружинного фиксатора колодки.

      SST
      09718-00011

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ


    1. Установите возвратную пружину на каждую тормозную колодку.

    2. A01BANEE01

      С помощью SST установите переднюю тормозную колодку, штифт, пружинный фиксатор колодки и колпачок пружинного фиксатора колодки.

      SST
      09718-00011
    3. A01BFTIE01

      Установите нижнюю разжимную планку тормозных колодок.

      Note

      Убедитесь, что нижняя разжимная планка колодок и рычаг задней подкладки надежно соединены.

    4. A01BGIR

      С помощью круглогубцев установите стяжную пружину.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПЛЕКТ РАЗЖИМНОЙ ПЛАНКИ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01BBSLE01

      Установите верхнюю стяжную пружину с помощью SST.

      SST
      09703-30011

  13. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ


    1. A01BDIP

      Установите рычаг автоматической регулировки и стяжную пружину.

      Note

      Убедитесь, что рычаг автоматической регулировки установлен между канавкой разжимной планки и колодкой.

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ


    1. Проверьте правильность установки всех деталей.

      A01BD4VE01

      Note

      На трущихся поверхностях накладки тормозной колодки и диска не должно быть масла и смазки.

    2. Если детали установлены неправильно, их необходимо установить заново, как показано на рисунке.

  15. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Установите новую прокладку тормозного барабана на вал задней полуоси.

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ

  17. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И ЗАДНИМ ТОРМОЗНЫМ БАРАБАНОМ


    1. A01BB2KE01

      Через технологическое отверстие отверткой поверните регулировочное устройство и разведите колодки так, чтобы они касались тормозного барабана.

    2. A01BF75E01

      Используя другую отвертку, отожмите рычаг автоматической регулировки и поверните регулятор, чтобы свести тормозные колодки (при этом колодки не должны соприкасаться с тормозным барабаном). Затем поверните регулятор еще на 180 градусов, чтобы еще больше свести колодки.

    3. Вставьте пробку отверстия.

  18. ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичное

  19. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль тормоза.

    4. Повторяйте эту процедуру, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.


      1. Передний прокачной штуцер:

        Torque:
        10,8 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      2. Задний прокачной штуцер:

        Torque:
        11,0 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    6. Повторите приведенную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  20. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичная

  21. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

  22. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Сильно затяните рукоятку управления стояночного тормоза.

    2. Снимите блокировку стояночного тормоза и верните рукоятку управления стояночного тормоза в выключенное положение.

    3. Медленно до упора оттяните вверх рукоятку управления стояночного тормоза и подсчитайте число щелчков.

      Ход рукоятки управления стояночного тормоза
      10–16 щелчков при усилии 200 Н (20 кгс, 44 фунт-силы)

      Tech Tips


      • Если количество щелчков не попадает в заданный диапазон, освободите фиксатор стояночного тормоза и отрегулируйте его.

      • Если количество щелчков меньше заданного, ослабьте регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза и контргайку. Ослабив трос привода стояночного тормоза, отрегулируйте зазор между тормозным барабаном и фрикционной накладкой тормозной колодки.

  23. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Поднимите автомобиль.

    2. A01BA8FE01

      Отожмите рычаг стояночного тормоза. Зафиксируйте регулировочную гайку стояночного тормоза гаечным ключом и ослабьте контргайку.

    3. С помощью регулировочной гайки стояночного тормоза отрегулируйте ход рукоятки стояночного тормоза в соответствии с требованиями.

      Ход рукоятки управления стояночного тормоза
      10–16 щелчков при усилии 200 Н (20 кгс, 44 фунт-силы)

    4. Подсчитайте число щелчков, 3–4 раза затянув и отпустив рукоятку стояночного тормоза.

    5. Проверьте, не прихватывает ли стояночный тормоз.

    6. Убедитесь, что при использовании рукоятки управления стояночного тормоза загорается контрольная лампа стояночного тормоза.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке.

    7. Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом регулировочную гайку стояночного тормоза.

      Torque:
      14,5 Н*м  { 148 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

    8. Опустите автомобиль.

  24. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (для моделей с АБС)

    (см. стр. Click here)