СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)
Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.
Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите суппорт тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и корончатую гайку.
При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух тормоза.
Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите 4 гайки и переднюю полуось в сборе с нижнего рычага передней подвески.
Снимите шплинт и корончатую гайку.
Снимите переднюю полуось в сборе с верхнего рычага передней подвески с помощью SST.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.
Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.
Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
Закрепите поворотный кулак в тисках с использованием алюминиевых пластин.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
Извлеките шплинт.
Ослабьте гайку.
С помощью SST отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.
Убедитесь в том, что строп SST надежно привязан к поворотному кулаку.
Отверните гайку и снимите передний нижний шаровой шарнир в сборе.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
С помощью зубила проделайте отверстие в центре наружного уплотнительного колпачка кулака для консистентной смазки, чтобы вставить туда латунный стержень.
С помощью латунного стержня снимите внутренний уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки с поворотного кулака, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
С помощью SST снимите наружный уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки.
СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Выверните 4 болта.
С помощью SST снимите поворотный кулак и защитный кожух тормоза со ступицы переднего колеса.
Note
Нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST (09953-04010) перед использованием SST.
Убедитесь, что при использовании SST подвижный блок (09952-04010) расположен под углом 90° к траверсе 200 (09951-04020).
Убедитесь, что захват № 14 (09955-04140) надежно закреплен на поворотном кулаке.
Tech Tips
В качестве болта A используйте болт для держателя (09958-04011).