СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)
Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.
Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите суппорт тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.
СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и корончатую гайку.
При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить защитный кожух тормоза.
Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите 4 гайки и переднюю полуось в сборе с нижнего рычага передней подвески.
Снимите шплинт и корончатую гайку.
Снимите переднюю полуось в сборе с верхнего рычага передней подвески с помощью SST.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол шарового шарнира.
Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.
Следите за тем, чтобы SST был надежно закреплен на автомобиле.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
Закрепите поворотный кулак в тисках с использованием алюминиевых пластин.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
Извлеките шплинт.
Ослабьте гайку.
С помощью SST отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.
Убедитесь в том, что строп SST надежно привязан к поворотному кулаку.
Отверните гайку и снимите передний нижний шаровой шарнир в сборе.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
С помощью зубила проделайте отверстие в центре наружного уплотнительного колпачка кулака для консистентной смазки, чтобы вставить туда латунный стержень.
С помощью латунного стержня снимите внутренний уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки с поворотного кулака, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
С помощью SST снимите наружный уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки.
СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Выверните 4 болта.
С помощью SST снимите поворотный кулак и защитный кожух тормоза со ступицы переднего колеса.
Note
Нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST (09953-04010) перед использованием SST.
Убедитесь, что при использовании SST подвижный блок (09952-04010) расположен под углом 90° к траверсе 200 (09951-04020).
Убедитесь, что захват № 14 (09955-04140) надежно закреплен на поворотном кулаке.
Tech Tips
В качестве болта A используйте болт для держателя (09958-04011).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Выверните 6 болтов.
Снимите передний диск, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА К СТУПИЦЕ
Закрепите ступицу переднего колеса в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Временно установите 2 гайки и 2 шайбы на болты крепления переднего колеса к ступице, как показано на рисунке.
Удерживая ступицу переднего колеса в сборе с помощью SST и отвертки, либо другого аналогичного приспособления, выверните болт крепления переднего колеса к ступице.
УСТАНОВИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА К СТУПИЦЕ
Закрепите ступицу переднего колеса в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите на болт крепления переднего колеса к ступице шайбу и гайку, как показано на рисунке.
Удерживая ступицу переднего колеса в сборе с помощью отвертки или другого аналогичного приспособления, установите новый болт крепления переднего колеса к ступице, затягивая гайку.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Установите передний диск, как показано на рисунке.
Закрепите передний диск 6 болтами.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
Используя SST, поместите поворотный кулак на пресс, как показано на рисунке.
Предварительно установите новый внутренний уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки на поворотный кулак, как показано на рисунке.
Note
Совместите центр выреза во внутреннем уплотнительном колпачке кулака для консистентной смазки с канавкой в поворотном кулаке.
Используя SST и пресс, запрессуйте внутренний уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки в поворотный кулак настолько, чтобы расстояние (A) на рисунке совпало с номинальной величиной.
| Расстояние (A) |
|---|
| 26 +/- 0,5 мм (1,02 +/- 0,0196 дюйма) |
Note
В ходе запрессовки измеряйте расстояние (A) в 3 местах, указанных стрелками на рисунке, с помощью штангенциркуля.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
Закрепите поворотный кулак в тисках с использованием алюминиевых пластин.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
Установите передний нижний шаровой шарнир в сборе на поворотный кулак и закрепите его гайкой.
Note
Убедитесь, что на резьбе и конусной части нет масла и других посторонних материалов.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол нижнего шарового шарнира.
Установите новый шплинт в передний нижний шаровой шарнир в сборе.
Note
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
УСТАНОВИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Установите поворотный кулак и защитный кожух тормоза на ступицу переднего колеса и закрепите их 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей с колпачком)
Используя SST, установите новый наружный уплотнительный колпачок кулака для консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Временно закрепите переднюю полуось в сборе на верхнем и нижнем рычагах передней подвески.
Окончательно закрепите нижний рычаг передней подвески 4 болтами и 4 гайками.
Закрепите верхний рычаг передней подвески, полностью затянув гайку.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол нижнего шарового шарнира.
Установите новый шплинт в верхний рычаг передней подвески.
Note
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно подтяните корончатую гайку на угол до 60°.
УСТАНОВИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Установите наконечник тяги на поворотный кулак и закрепите его корончатой гайкой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол нижнего шарового шарнира.
Вставьте новый шплинт в наконечник рулевой тяги.
Note
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно подтяните корончатую гайку на угол до 60°.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Установите суппорт тормоза в сборе на поворотный кулак и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)
Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его 2 болтами.
Note
Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.
Не допускайте перекручивания провода датчика частоты вращения при установке.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (для моделей с АБС)
(см. стр. Click here)