ВЫХОДНОЙ ВАЛ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

УСТАНОВИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ МУФТУ ТРАНСМИССИИ № 2

1. 

   Установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации и 3 сухаря механизма синхронизации № 2 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.

   Note:

   Проверьте правильность ориентации скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

2. Нанесите трансмиссионное масло на скользящую часть скользящей муфты трансмиссии № 2 и установите муфту на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.

УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте игольчатый роликовый подшипник шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 3-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте шестерню 3-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 2 (для 3-й передачи)

1. 

   Нанесите трансмиссионное масло на блокирующее кольцо синхронизатора № 2 и установите блокирующее кольцо на шестерню 3-й передачи.

УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ № 2 ТРАНСМИССИИ

1. 

   С помощью SST установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 на выходной вал.

   09608-06041

   Note:
   

   • При установке канавки блокирующего кольца синхронизатора № 2 должны быть совмещены с позициями сухарей механизма синхронизации.

   • Убедитесь в том, что шестерня 3-й передачи вращается плавно.

2. 

   Подберите такое пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты синхронизатора, чтобы зазор между ступицей скользящей муфты синхронизатора трансмиссии № 2 и пружинным стопорным кольцом вала попадал в заданный диапазон. Затем установите его на выходной вал.

   Номинальный зазор
   Не более 0,1 мм

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.

   Метка	Толщина, мм (дюйм.)
   А	1,80-1,85 мм (0,0709-0,0728 дюйма)
   B	1,85-1,90 мм (0,0728-0,0748 дюйма)
   C	1,90-1,95 мм (0,0748-0,0768 дюйма)
   D	1,95-2,00 мм (0,0768-0,0787 дюйма)
   E	2,00-2,05 мм (0,0787-0,0807 дюйма)
   F	2,05-2,10 мм (0,0807-0,0827 дюйма)
   G	2,10-2,15 мм (0,0827-0,0846 дюйма)

УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для 2-й передачи)

1. 

   Нанесите трансмиссионное масло на набор блокирующих колец синхронизатора № 1 и установите набор колец на шестерню 2-й передачи.

УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА

1. 

   С помощью отвертки установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации и 3 сухаря механизма синхронизации № 1 на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

2. Смажьте шестерню заднего хода трансмиссионным маслом и установите ее на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ МУФТЫ № 1 ТРАНСМИССИИ

1. 

   С помощью SST и пресса установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 на выходной вал.

   09316-60011

   09316-00041

   Note:
   

   • При установке необходимо следить за тем, чтобы канавки блокирующего кольца синхронизатора № 1 и сухари механизма синхронизации № 1 располагались на месте.

   • Убедитесь в том, что шестерня 1-й передачи вращается плавно.

2. 

   Подберите такое пружинное стопорное кольцо вала подшипника, чтобы зазор между ступицей скользящей муфты синхронизатора трансмиссии № 1 и пружинным стопорным кольцом вала подшипника попадал в заданный диапазон. Затем установите его на выходной вал.

   Номинальный зазор
   0,1 мм (0,039 дюйма) или менее

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочую поверхность подшипника.

   Метка	Толщина, мм (дюймы)
   А	2,30-2,35 мм (0,0906-0,0925 дюйма)
   B	2,35-2,40 мм (0,0925-0,0945 дюйма)
   C	2,40-2,45 мм (0,0945-0,0965 дюйма)
   D	2,45-2,50 мм (0,0965-0,0984 дюйма)
   E	2,50-2,55 мм (0,0984-0,1004 дюйма)
   F	2,55-2,60 мм (0,1004-0,1024 дюйма)
   G	2,60-2,65 мм (0,1024-0,1043 дюйма)

УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте распорную втулку подшипника шестерни 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ ШТИФТ УПОРНОЙ ШАЙБЫ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Установите штифт упорной шайбы шестерни 1-й передачи на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ БЛОКИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для 1-й передачи в моделях с двигателем 2TR-FE)

1. 

   Нанесите трансмиссионное масло на блокирующее кольцо синхронизатора № 1 и установите блокирующее кольцо на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ НАБОР БЛОКИРУЮЩИХ КОЛЕЦ СИНХРОНИЗАТОРА № 1 (для 1-й передачи в моделях с двигателем 2KD-FTV)

1. 

   Нанесите трансмиссионное масло на набор блокирующих колец синхронизатора № 1 и установите набор колец на шестерню 1-й передачи.

УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ШЕСТЕРНИ 1-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   Смажьте упорную шайбу шестерни 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

1. 

   С помощью SST и пресса установите новый центральный подшипник выходного вала на выходной вал.

   09316-60011

   09316-00031

   Note:

   При установке канавка подшипника для пружинного стопорного кольца должна быть обращена назад.

УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

1. 

   С помощью SST и пресса установите шестерню 5-й передачи на выходной вал.

   09316-60011

   09316-00031

   Note:
   

   • Перед установкой убедитесь, что шестерня 5-й передачи точно вошла в шлицевую часть выходного вала.

   • Выступающая часть шестерни должна быть обращена вперед.