БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 2TR-FE) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01BAM7E01

      С помощью SST и молотка установите новый подшипник первичного вала.

      SST
      09304-12012

    2. Вверните 4 новых болта.

      Torque:
      27 Н*м  { 276 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }
    3. A01BBIGE01

      Отметьте каждый болт краской, как показано на рисунке.

    4. Доверните каждый болт на 90°.

    5. Убедитесь, что метка на каждом болте располагается под углом 90° по отношению к исходному положению.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BAMZE01

      Вставьте SST в ведомый диск сцепления в сборе, а затем SST с ведомым диском – в маховик в сборе.

      SST
      09301-00110

      Note

      Соблюдайте правильную ориентацию при установке ведомого диска сцепления в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BG9GE02

      Совместите метку на кожухе сцепления в сборе с меткой на маховике в сборе.

    2. Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который расположен сверху рядом со штифтом.

      SST
      09301-00110
      Torque:
      19 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Равномерно затяните болты в порядке, показанном на рисунке.

      • Слегка перемещая специальный инструмент SST вверх, вниз, влево, вправо, убедиться, что диск установлен точно по центру, затем затянуть болты.

  4. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BCZQ

      С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком проверьте отклонение конца диафрагменной пружины.

      Максимальное отклонение
      0,9 мм (0,035 дюйма)
    2. A01BEOPE01

      Если смещение не соответствует требованиям, отрегулируйте его с помощью SST.

      SST
      09333-00013

  5. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. A01BF73

      Установите чехол вилки выключения сцепления.

  6. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. A01BHB5J01

      Установите опору вилки выключения сцепления в блок трансмиссии.

      Torque:
      47 Н*м  { 479 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BHYQ

      Нанесите смазку Multemp 8158 или ее аналог на поверхности соприкосновения и оси поворота вилки выключения сцепления, подшипника выключения сцепления и штока, как показано на рисунке.

      Консистентная смазка
      Консистентная смазка Multemp 8158 или аналогичная
    2. A01BHAAJ02

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.

      Герметик
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная
    3. A01BEDCE01

      Установите подшипник выключения сцепления на вилку выключения сцепления и закрепите фиксатором.

    4. Установите вилку выключения сцепления в сборе в блок трансмиссии.

      Note

      После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.

  8. УСТАНОВИТЕ БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).