Click here

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. A01BG55E01

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние A между трансмиссией и торцевой поверхностью ведущего диска.

    2. A01BGUTE01

      Совместите метки на картере трансмиссии и гидротрансформаторе и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note:

      Установите гидротрансформатор в сборе на первичный вал горизонтально.

    3. A01BFHVE01

      Поворачивая гидротрансформатор по часовой стрелке, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note:

      • Поверните гидротрансформатор примерно на 180°.

      • Не допускайте повреждения сальника.

      • Установите гидротрансформатор в сборе на первичный вал горизонтально.

    4. A01BDVJE01

      Поверните гидротрансформатор в сборе по часовой стрелке и совместите метки на гидротрансформаторе и картере трансмиссии, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса с пазом на гидротрансформаторе.

      Note:

      • Не нажимайте на гидротрансформатор при совмещении меток.

      • Не допускайте повреждения сальника.

      • Установите гидротрансформатор в сборе на первичный вал горизонтально.

    5. A01BI13E01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния A, измеренного на шаге (a).

      Номинальное значение / Номинальный режим
      A + 1 мм(0,04 дюйма) или более
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. A01BG8HE02

      Установите шланг пробки сапуна и закрепите его болтом.

      7,4 Н*м 75 кгс*см 65 фунт-сила-дюймов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01BB2CE02

      Установите подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01BCCSE01

      Установите автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите ее 8 болтами.

      Болт A
      71 Н*м 724 кгс*см 55 фунт-сила-футов
      Болт B, C
      37 Н*м 377 кгс*см 29 фунт-сила-футов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01BFS5

      Установите подушку задней опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой с 2 шайбами.

      98 Н*м 999 кгс*см 77 фунт-сила-футов
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01BAJ4E02

      Поверните шкив коленчатого вала и вверните 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора.

      41 Н*м 420 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      Tip:

      Сначала установите болт с меткой (нанесенной черной краской).

    2. A01BCNKE02

      Установите пылезащитное уплотнение картера маховика на автоматическую трансмиссию в сборе.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01BGLDE02

      Закрепите жгут проводов на автоматической трансмиссии в сборе с помощью 3 болтов.

      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. A01BI0YE04

      Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали и разъем датчика температуры.

    2. A01BBR8E04

      Установите теплоизоляцию на датчик положения паркинга/нейтрали и закрепите 2 болтами.

      7,5 Н*м 76 кгс*см 65 фунт-сила-дюймов
    3. A01BDUEE03

      Подсоедините разъем датчика частоты вращения (SP2) и разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    4. A01BCKAE01

      Подсоедините разъем датчика частоты вращения (NCO) и разъем датчика температуры.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01BC8SE02

      С помощью разрезной головки на 17 мм установите 2 патрубка масляного радиатора на автоматическую трансмиссию в сборе.

      34 Н*м 347 кгс*см 26 фунт-сила-футов
      Note:

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).

    2. A01BGCJE01

      Закрепите 3 зажима патрубков масляного радиатора 3 болтами.

      Болт A
      12 Н*м 125 кгс*см 8 фунт-сила-футов
      Болт B
      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01BFKRE01

      Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой и кронштейн.

    2. A01BEGIE02

      Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта 30.

    3. Отсоедините разъем контакта 50 от стартера в сборе.

    4. Выверните 2 болта и снимите стартер в сборе.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01BBN4E03

      Установите кронштейн троса механизма переключения передач на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите его 2 болтами.

      14 Н*м 143 кгс*см 11 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01BGU8E04

      Установите трос механизма переключения передач на рычаг приводного вала и кронштейн механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором и гайкой.

      15 Н*м 150 кгс*см 11 фунт-сила-футов
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01BCTHE06

      Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите патрубок маслоналивной горловины.

    2. Установите патрубок маслоналивной горловины и закрепите его 2 болтами.

      12 Н*м 125 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Установите датчик состава топливовоздушной смеси. (см. стр.Click here)

        44 Н*м 449 кгс*см 32 фунт-сила-фута

    2. Для двигателей, работающих на неэтилированном бензине:


      1. Установите кислородный датчик. (см. стр.Click here)

        44 Н*м 449 кгс*см 32 фунт-сила-фута

    3. Установите пружину сжатия.


      1. A01BCDO

        С помощью штангенциркуля измерьте длину пружин в свободном состоянии.

        Минимально допустимая длина
        40,5 мм (1,594 дюйма)
        Tip:

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    4. A01BD65E03

      Установите прокладку.


      1. Полностью вставьте рукой новую прокладку в выпускной коллектор.

      2. Наденьте прокладку на выпускной коллектор с помощью деревянного бруска, равномерно распределяя удары.

        Note:

        • Правильно выберите направление установки прокладки.

        • Повторное использование прокладок запрещено.

        • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

        • Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускной коллектор с помощью приемной трубы.

    5. Установите новую прокладку на приемную трубу в сборе.

    6. Подсоедините приемную трубу в сборе к опоре выпускной трубы.

    7. Установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 4 болтами, 2 гайками и 2 пружинами сжатия.

      Со стороны выпускного коллектора
      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      Со стороны задней выпускной трубы в сборе
      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
      Note:

      После установки убедитесь, что зазор между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы приблизительно одинаков по всему периметру.

    8. Для двигателей, работающих на неэтилированном бензине:


      1. Подсоедините разъемы датчиков.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01BGHTE01

      Снимите SST с удлинителя картера трансмиссии.

    2. Установите карданный вал в сборе в удлинитель картера трансмиссии.

    3. Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.

    4. A01BHYPE01

      Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 гаек, 4 болтов и 4 шайб.

      74 Н*м 755 кгс*см 54 фунт-сила-фута
  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  20. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  21. Click here

    ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Tip:

    Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и трансмиссия прогрелись до нормальной рабочей температуры.

    Температура жидкости
    70 - 80 °C (158 - 176 °F)

    1. A01BFA1E01

      Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.

    2. При работающем на холостом ходу двигателе и нажатой педали тормоза установите рычаг переключения передач во все положения от P до L, а затем верните его в положение P.

    3. Вытащите щуп и вытрите его насухо.

    4. Вставьте его обратно до упора.

    5. Извлеките его снова и убедитесь, что уровень жидкости попадает в диапазон НОТ.

      Если уровень жидкости не доходит до диапазона HOT, добавьте новую жидкость и проверьте уровень повторно. Если уровень жидкости выходит за верхний предел диапазона HOT, однократно слейте жидкость, добавьте необходимое количество новой жидкости и проверьте уровень повторно.

  23. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переключая передачу только из положения P при включенном зажигании, нажмите педаль тормоза.

    2. Убедитесь, что рычаг переключения передач движется плавно и перемещается под умеренным усилием.

    3. Запустив двигатель, убедитесь, что при переключении рычага из положения N в положение D автомобиль двигается вперед, а при переключении в положение R - назад.

  24. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A01BDE0E02

      Снимите фиксатор, отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала и кронштейна троса механизма переключения передач № 1.

    2. A01BBPPE05

      Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем верните его на 2 метки в обратном направлении в положение N.

    3. A01BEYV

      Установите рычаг переключения передач в положение N, слегка нажимая на него в направлении положения R, и установите его.

      15 Н*м 150 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Note:

      Затяните гайку, чтобы исключить смешение деталей.

    4. Проверьте режим работы и правильность работы.

  25. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  26. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    (см. стр.Click here)