АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ


    1. A01BF7V

      Извлеките щуп проверки уровня масла трансмиссии из патрубка маслоналивной горловины трансмиссии.

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  6. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  7. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01BDMPE01

      Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло жидкость для автоматических трансмиссий.

    2. Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01BHYPE01

      Нанесите метки на оба фланца.

    2. Снимите 4 гайки с болтами и шайбами.

      Tech Tips

      Если фланцевое соединение разделяется с трудом, временно затяните только одну гайку и, равномерно распределяя удары, с помощью молотки и латунного стержня, отделите карданный вал от соединительного фланца дифференциала.

    3. Снимите карданный вал в сборе.

    4. A01BGHTE01

      Установите SST в трансмиссию для предотвращения утечки масла.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.


      1. При работе с автоматической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-40010

      2. При работе с механической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-20010

  9. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:


      1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

      2. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси. (см. стр. Click here)

    2. Для двигателей, работающих на неэтилированном бензине:


      1. Отсоедините разъем кислородного датчика.

      2. Снимите кислородный датчик. (см. стр. Click here)

    3. Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 пружины сжатия.

    4. Снимите 2 прокладки с приемной трубы в сборе.

    5. Отсоедините опору выпускной трубы и снимите приемную трубу в сборе.

  10. СНИМИТЕ ПАТРУБОК МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01BCTHE01

      Выверните 2 болта и снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с патрубка маслоналивной горловины в сборе.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01BGU8E05

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач от рычага приводного вала трансмиссии.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.

  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01BBN4E02

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения с автоматической трансмиссии в сборе.

  13. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01BFKRE01

      Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой и кронштейн.

    2. A01BEGIE02

      Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта 30.

    3. Отсоедините разъем контакта 50 от стартера в сборе.

    4. Выверните 2 болта и снимите стартер в сборе.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Выверните 3 болта и отсоедините 3 зажима трубки масляного радиатора.

      A01BGCJ
    2. A01BC8SE01

      С помощью разрезной головки на 17 мм отсоедините 2 патрубка масляного радиатора от автоматической трансмиссии в сборе.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. A01BBR8E03

      Снимите теплоизоляцию с датчика положения паркинга/нейтрали, вывернув 2 болта.

    2. A01BI0YE04

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    3. A01BDUEE02

      Отсоедините разъем датчика частоты вращения (SP2) и разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    4. A01BCKAE01

      Подсоедините разъем датчика частоты вращения (NCO) и разъем датчика температуры.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01BGLDE01

      Выверните 3 болта и отсоедините жгут проводов от автоматической трансмиссии в сборе.

  17. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01BCNKE01

      Снимите пылезащитное уплотнение картера маховика с автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01BAJ4E01

      Выверните 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора.

  18. ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01BG8NE01

      Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01BFS5

      Отсоедините подушку задней опоры двигателя, закрепленную болтом и гайкой с 2 шайбами.

  20. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01BCCS

      Снимите автоматическую трансмиссию в сборе, закрепленную 8 болтами.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01BB2CE01

      Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя с автоматической трансмиссии.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. A01BG8HE01

      Снимите шланг пробки сапуна с автоматической трансмиссии, отвернув болт.

  23. СНИМИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. A01BD3JE02

      Нанесите метки на картер трансмиссии и гидротрансформатор.

    2. Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.

  24. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. A01BBP9E02

      Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST таким образом, чтобы он попал в паз ступицы гидротрансформатора и наружное кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010, 09351-32020 )

      2. Установите SST (стопор) со стороны муфты гидротрансформатора и введите в зацепление зубчатую часть упорной шайбы статора.

      3. Расположите гидротрансформатор вертикально и поверните SST (инструмент).

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010, 09351-32020 )
        Номинальное значение / Номинальный режим
        Убедитесь, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.
    2. A01BEIEE01

      Оцените состояние муфты гидротрансформатора в сборе.


      1. Если при проверке муфты гидротрансформатора наблюдаются перечисленные ниже признаки неисправности, замените муфту гидротрансформатора:

        Признак неисправности
        Во время столл-теста или в положении N рычага переключения передач муфта гидротрансформатора издает металлический звук.
        Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.
        В трансмиссионной жидкости присутствует мелкий порошок, количество которого превышает предельное значение (см. образец).

        Tech Tips


        • Образец представляет собой приблизительно 0,25 литра (0,26 американской кварты, 0,22 английской кварты) жидкости, слитой из снятой муфты гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость изменила цвет и/или имеет неприятный запах, хорошо взболтайте ее в муфте гидротрансформатора и слейте, обратив вверх монтажную поверхность.

    4. A01BBJ5

      Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.


      1. В случае проверки муфты гидротрансформатора или замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

        Tech Tips


        • Подайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) из впускного патрубка.

        • При обнаружении большого количества порошка в трансмиссионной жидкости добавьте новую жидкость с помощью поршневого насоса и произведите очистку еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость является мутной, проверьте масляный радиатор.