СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tech Tips

Если в процессе проверки диагностических кодов неисправностей выводится код нормальной работы, но неисправность сохраняется, проверьте электрические цепи для каждого признака в порядке, указанном в таблицах на следующих страницах, после чего перейдите на соответствующую страницу для поиска и устранения неисправности.

Матричная таблица разделена на 3 раздела.

1. Раздел 1: матричная таблица электрических цепей.
Обратитесь к представленной ниже таблице, если причиной неисправности предположительно является электрическая цепь.

При нахождении указания "Перейдите к проверке следующей цепи, указанной в таблице" в блок-схеме какой-либо цепи перейдите к проверке цепи со следующим по порядку номером согласно данной таблице.

Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной другой цепи не было выявлено неисправностей, проверьте и замените ECM.
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	ECM	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)	ECM	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач *1	Click here
	2. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач *1	Click here
	2. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)	ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)	ECM	Click here
Блокировка отсутствует, либо не выключается	1. Цепь выключателя стоп-сигналов *1	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (для моделей с дополнительной подачей воздуха в нейтрализатор) *1	Click here
	3. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (для моделей без дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор) *1	Click here
	4. ECM	Click here
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко	ECM	Click here
Переключение на более высокую передачу до 2-й в положении L	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали *1	Click here
Переключение на более высокую передачу до 2-й в положении L	2. ECM	Click here
Переключение на более высокую передачу до 3-й в положении 2	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали *1	Click here
Переключение на более высокую передачу до 3-й в положении 2	2. ECM	Click here
Переключение с 3-й передачи на 4-ю, когда рычаг переключения передач находится в положении 3	1. Цепь датчика положения селектора передач *1	Click here
	2. ECM	Click here
При холодном двигателе происходит переключение с 3-й на более высокую 4-ю передачу	ECM	Click here
Слабый разгон	ECM	Click here
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу	ECM	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	ECM	Click here
Нарушение работы при переключении передач	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали *1	Click here
Нарушение работы при переключении передач	2. ECM	Click here

Tech Tips

*1: Если в цепи с маркировкой *1 имеется неисправность, может быть выдан код DTC.

2. Раздел 2: Ремонт без снятия с автомобиля
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Автомобиль не движется ни на одной из передних и задних передач	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Трос механизма переключения передач	Click here
	3. Клапан с ручным управлением	Click here
	4. Запорный штифт стояночного тормоза	Click here
	5. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положении R	Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в определенном положении (положениях) (кроме положения R)	Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	1. Клапан переключения 1-2	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)	1. Клапан переключения 2-3	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	1. Клапан переключения 3-4	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)	1. Клапан переключения 3-4	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)	1. Клапан переключения 2-3	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)	1. Клапан переключения 1-2	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Блокировка отсутствует, либо не выключается	1. Клапан управления блокировкой	Click here
	2. Релейный клапан блокировки	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (N -> D)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
Резкое включение сцепления (N -> D)	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (блокировка)	1. Клапан управления блокировкой	Click here
	2. Релейный клапан блокировки	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (N -> R)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
	2. Гидроаккумулятор C2	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (N -> L)	Клапан регулятора слабого движения по инерции	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я / положение D)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я / положение D)	2. Гидроаккумулятор B2	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я / положение 2)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я / положение 2)	2. Гидроаккумулятор B2	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я)	2. Дроссельная заслонка	-
Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
	2. Гидроаккумулятор C2	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (3-я -> 4-я)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
	2. Электромагнитный модулирующий клапан	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (4-я -> 3-я)	1. Клапан управления гидроаккумулятора	Click here
	2. Гидроаккумулятор C0	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (при движении вперед и назад)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Трос механизма переключения передач	Click here
	3. Сетчатый масляный фильтр	Click here
	4. Перепускной клапан	Click here
	5. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Трос механизма переключения передач	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче / в положении L)	1. Клапан регулятора слабого движения по инерции	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче / в положении 2)	1. Клапан регулятора слабого движения по инерции 2-й передачи	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу	1. Клапан переключения 1-2	Click here
	2. Клапан переключения 2-3	Click here

3. Раздел 3: Ремонт со снятием с автомобиля
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Автомобиль не движется ни на одной из передних и задних передач	1. Муфта свободного хода повышающей передачи (F0)	Click here
	2. Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
	3. Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
	4. Планетарный редуктор повышающей передачи	Click here
	5. Муфта гидротрансформатора	Click here
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положении R	1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
	2. Блок передней и задней планетарной шестерни.	Click here
	3. Муфта прямой передачи (C2)	Click here
	4. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)	Click here
	5. Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положениях D, 2 и L	Муфта переднего хода (C2)	Click here
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положениях D и 2	Муфта свободного хода № 2 (F2)	Click here
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положении 2	1-я передача и задний ход (B3)	Click here
Автомобиль не движется, когда рычаг переключения передач находится в положении L	1. Тормоз 2-й передачи (B2)	Click here
	2. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
	3. Муфта прямой передачи (C2)	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	1. Тормоз 2-й передачи (B2)	Click here
	2. Муфта свободного хода № 1 (F1)	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)	Муфта прямой передачи (C2)	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)	1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
	2. Тормоз 2-й передачи (B2)	Click here
Блокировка отсутствует, либо не выключается	Муфта гидротрансформатора	Click here
Резкое включение сцепления (N -> D)	Муфта переднего хода (C1)	Click here
Резкое включение сцепления (N -> R)	1. Муфта прямой передачи (C2)	Click here
Резкое включение сцепления (N -> R)	2. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)	Click here
Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я)	Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
Резкое включение сцепления (3-я -> 4-я)	1. Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
	2. Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
	3. Планетарный редуктор повышающей передачи	Click here
Резкое включение сцепления (4-я -> 3-я)	Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
Резкое включение сцепления (блокировка)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (для передач переднего и заднего хода / после прогрева)	1. Муфта гидротрансформатора	Click here
	2. Муфта свободного хода повышающей передачи (F0)	Click here
	3. Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (при движении вперед и назад / сразу после запуска двигателя)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R)	1. Муфта прямой передачи (C2)	Click here
	2. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача)	1. Муфта переднего хода (C1)	Click here
	2. Муфта свободного хода № 2 (F2)	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача)	1. Тормоз 2-й передачи (B2)	Click here
	2. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
	3. Муфта свободного хода № 1 (F1)	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача)	Муфта прямой передачи (C2)	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (4-я передача)	Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
Не выполняется торможение двигателем (1-я - 3-я: положение D)	Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче: Положение L)	Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче: положение 2)	Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
Слабый разгон (во всех положениях)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Слабый разгон (на 4-й передаче)	1. Муфта прямой повышающей передачи (C0)	Click here
Слабый разгон (на 4-й передаче)	2. Планетарный редуктор повышающей передачи	Click here
Слабый разгон (кроме 4-й передачи)	Тормоз повышающей передачи (B0)	Click here
Слабый разгон (кроме 2-й передачи)	1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)	Click here
Слабый разгон (кроме 2-й передачи)	2. Тормоз 2-й передачи (B2)	Click here
Слабый разгон (на 1-й 2-й передачах)	Муфта прямой передачи (C2)	Click here
Слабый разгон (в положениях L и R)	Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)	Click here
Слабый разгон (в положении R)	Муфта переднего хода (C1)	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	Муфта гидротрансформатора	Click here