МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

INSTALL OIL COOLER ASSEMBLY
1. Install the 2 new gaskets, and the oil cooler with the 4 nuts to the filter bracket.
  
  Torque:
  
  16 N*m { 160 kgf*cm, 11 ft.*lbf }
INSTALL OIL FILTER BRACKET SUB-ASSEMBLY
1. Install a new gasket and oil filter bracket with the 10 bolts and 2 nuts.
  
  Torque:
  
  30 N*m { 300 kgf*cm, 22 ft.*lbf }
INSTALL VACUUM PUMP OIL INLET HOSE
1. Connect the vacuum pump oil inlet hose with 2 new gaskets and the union bolt.
  
  Torque:
  
  14 N*m { 140 kgf*cm, 10 ft.*lbf }
  
  CAUTION:
  
  Catch a stopper-bar of the inlet hose with the oil filter bracket.
INSTALL OIL FILTER SUB-ASSEMBLY
1. Check and clean the oil filter installation surface.
2. Apply clean engine oil to the rubber gasket of a new oil filter.
3. Instal the oil filter, and tighten it by hand until the rubber gasket contacts the installation surface.
4. Using SST, tighten it by an additional 3/4 turn to seat the filter.
  
  SST
  
  09228-44011
INSTALL EXHAUST MANIFOLD
1. Установите новую прокладку на головку блока цилиндров.
  
  Tech Tips
  
  Новую прокладку следует устанавливать с соблюдением правильной ориентации, как показано на рисунке.
2. Установите выпускной коллектор и закрепите его 6 болтами и 2 новыми гайками. Равномерно, в несколько этапов затяните болты и гайки.
  
  Torque:
  
  52 Н*м { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
INSTALL EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR NO.1
1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.
  
  Torque:
  
  Болт (A)
  
  18 Н*м { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
  
  Болт (B)
  
  19 Н*м { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
INSTALL EXHAUST PIPE ASSEMBLY FRONT

Click here
INSTALL GENERATOR W/ VACUUM PUMP ASSEMBLY
1. Временно затяните болт и закрепите генератор с вакуумным насосом в сборе.
2. Установите фиксатор с подсоединенным шлангом.
3. Вверните болт с подсоединенным шлангом.
  
  Torque:
  
  14 Н*м { 140 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
INSTALL COMPRESSOR MOUNTING BRACKET (w/ Air Conditioning)
1. Временно установите кронштейн компрессора и закрепите его 4 болтами.
2. В несколько этапов установите и равномерно затяните 4 болта. Последовательность затяжки показана на рисунке.
  
  Torque:
  
  85 Н*м { 870 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
3. Установите распорную втулку и временно затяните болт.
4. Временно установите кронштейн компрессора и закрепите его 3 болтами.
5. В несколько этапов установите и равномерно затяните 3 болта. Последовательность затяжки показана на рисунке.
  
  Torque:
  
  47 Н*м { 475 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
INSTALL COMPRESSOR AND MAGNETIC CLUTCH (w/ Air Conditioning System)

Click here
INSTALL FAN & GENERATOR V BELT (w/ Air Conditioning System)
1. Установите поликлиновой ремень.
2. Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью болта C.
3. Затяните болты А и В.
  
  Torque:
  
  Болт A
  
  75 Н*м { 765 кгс*см, 55 фунт-сила-футов }
  
  Болт B
  
  18 Н*м { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
4. Проверьте натяжение поликлинового ремня. (см. стр. Click here)
INSTALL FAN & GENERATOR V BELT (w/o Air Conditioning)
1. Установите поликлиновой ремень.
2. Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью стержня.
3. Затяните болты А и В.
  
  Torque:
  
  Болт A
  
  75 Н*м { 765 кгс*см, 55 фунт-сила-фута }
  
  Болт B
  
  18 Н*м { 185 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
4. Проверьте натяжение поликлинового ремня. (см. стр. Click here)
INSTALL V (COOLER COMPRESSOR TO CRANKSHAFT PULLEY) BELT NO.1 (w/ Air Conditioning System)
1. Установите поликлиновой ремень.
2. Затягивая болт В, отрегулируйте натяжение поликлинового ремня.
3. Затяните гайку А.
  
  Torque:
  
  39 Н*м { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
4. Проверьте натяжение поликлинового ремня. (см. стр. Click here)
INSTALL VANE PUMP V BELT
1. Установите поликлиновой ремень.
2. Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью стержня.
3. Затяните болт А и гайку В.
  
  Torque:
  
  Болт (A)
  
  48 Н*м { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
  
  Гайка (B)
  
  64 Н*м { 635 кгс*см, 47 фунт-сила-дюймов }
4. Проверьте натяжение поликлинового ремня. (см. стр. Click here)
INSTALL OIL LEVEL GAGE GUIDE
1. Install the level gage guide with the 2 bolts.
  
  Torque:
  
  12 N*m { 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf }
INSTALL OIL LEVEL GAGE SUB-ASSEMBLY
INSTALL INTAKE AIR CONNECTOR BRACKET
1. Установите кронштейн соединителя впуска воздуха и закрепите его 2 болтами.
  
  Torque:
  
  18 Н*м { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
INSTALL INTAKE AIR CONNECTOR SUB-ASSEMBLY
1. Install a new gasket and intake air connector with the bolt and 3 nuts.
  
  Torque:
  
  bolt
  
  18 N*m { 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf }
  
  Nut
  
  12 N*m { 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf }
2. Connect the turbo pressure sensor connector.
3. Connect the ventilation hose.
ADD ENGINE OIL
ADD ENGINE COOLANT
1. Закройте пробку сливного отверстия двигателя.
  
  Torque:
  
  57 Н*м { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }
2. Закройте пробку сливного крана радиатора.
3. Медленно заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
  
  Tech Tips
  
  Проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора, несколько раз рукой сжав входной и выходной шланги радиатора.
4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".
5. Установите пробку на расширительный бачок системы охлаждения.
6. Пока двигатель прогревается, несколько раз рукой сожмите входной и выходной патрубки радиатора.
7. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
8. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".
CHECK FOR ENGINE OIL LEAKS
CHECK FOR ENGINE COOLANT LEAKS

CAUTION:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
2. Прогрейте двигатель.
3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17,1 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
  
  Tech Tips
  
  Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
INSTALL ENGINE SERVICE HOLE SUB COVER SUB-ASSEMBLY
1. Установите крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.
  
  Torque:
  
  13 Н*м { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
INSTALL FRONT DOOR SCUFF PLATE RH
INSTALL FRONT SEAT ASSEMBLY RH
1. Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.
2. Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.
3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.
  
  Note
  
  Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
4. Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.
5. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.
  
  Note
  
  Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
6. Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.
7. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.
  
  Note
  
  Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
8. Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.
  
  Torque:
  
  39 Н*м { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
9. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.
  
  Note
  
  Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
10. Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.
  
  Torque:
  
  39 Н*м { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }