МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    A01BDM5E01

    CAUTION:

    Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. Ослабьте пробку сливного отверстия радиатора.

    2. Снимите пробку расширительного бачка.

    3. Ослабьте пробку сливного отверстия блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя) и слейте охлаждающую жидкость.

    4. Затяните пробку сливного отверстия радиатора.

    5. Затяните пробку сливного отверстия блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя).

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  2. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните пробку сливного отверстия масляного поддона с прокладкой, а затем слейте моторное масло в емкость.

    3. Протрите масляный поддон и пробку сливного отверстия.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  3. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. A01BI7GE01

      Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

    2. Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления № 1.

      Note

      Если зажим топливной трубки высокого давления № 1 был снят с трубки подвода топлива, замените зажим топливной трубки высокого давления № 1 новым.

    3. A01BHWW

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  5. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА


    1. A01BHVY

      Отсоедините разъем вакуумного управляющего клапана и 2 вакуумных шланга.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн электровакуумного клапана.

  6. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. A01BBVD

      Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. A01BGG7E01

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

  7. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01BBU2E02

      Снимите масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-07501

      Tech Tips

      Для сбора масла, сливаемого из масляного фильтра, подставьте емкость для слива.

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

    2. Отсоедините 2 виниловые трубки.

    3. A01BFYG

      Отверните 2 гайки и отсоедините вакуумную трубку № 2 от крышки масляного радиатора.

    4. Выверните 13 болтов и снимите крышку масляного радиатора.

  9. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01BFXN

      Ослабьте 4 гайки.

    2. Частично извлеките масляный радиатор, подбив головку каждой гайки пластмассовым молотком.

    3. Отверните 4 гайки и снимите масляный радиатор и 2 прокладки.