СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЭБУ КУЗОВА)

    A01BCA0E01

    1. Отсоедините разъемы 13B, 13C, 13E, 13G и H7 распределительного блока панели приборов (ЭБУ кузова).

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      13B-3 (L2) - масса W - масса Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа Выключатель блокировки передней двери с помощью ключа выключен → включен (разблокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13B-4 (UL2) - масса Y - масса Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа Выключатель блокировки правой передней двери с помощью ключа выключен → включен (блокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13B-5 (UL1) - масса Y - масса Сигнал выключателя блокировки двери вручную Выключатель блокировки двери со стороны водителя выключен → включен (разблокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13B-6 (L1) - масса W - масса Сигнал выключателя блокировки двери вручную Выключатель блокировки двери со стороны водителя выключен → включен (блокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13B-21 (L2) - масса W - масса Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа Выключатель блокировки левой передней двери с помощью ключа выключен → включен (разблокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13B-22 (UL2) - масса Y - масса Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа Выключатель блокировки левой передней двери с помощью ключа выключен → включен (блокировка) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      13C-4 (IG) - масса B - масса Питание зажигания Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ.) → ON (ВКЛ.) Менее 1 В → 11-14 В
      13E-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      13G-1 (BECU) - масса B-G - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      H7-4 (LSWD) - масса W - масса Сигнал датчика блокировки правой передней двери Замок правой передней двери заблокирован → разблокирован 10 кОм или более → менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъемы 13B, 13C, 13E, 13G и H7 распределительного блока панели приборов (ЭБУ кузова).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      13A-10 (ACT+) - масса L - масса Сигнал управления электродвигателем замка двери багажного отделения Выключатель блокировки двери багажного отделения выключен → включен (блокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      13A-18 (RRCY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта → открыта

      • 11 - 14 В* → менее 1 В

      • Формирование импульсов* → менее 1 В
      13A-24 (RRCY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта → открыта

      • 11 - 14 В* → менее 1 В

      • Формирование импульсов* → менее 1 В
      13A-29 (ACT-) - масса R - масса Сигнал управления электродвигателем замка двери багажного отделения Выключатель блокировки двери багажного отделения выключен → включен (разблокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      13A-30 (RRCY) - масса W - масса Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта → открыта

      • 11 - 14 В* → менее 1 В

      • Формирование импульсов* → менее 1 В
      13B-17 (ACT+) - масса L - масса Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой передней двери Выключатель системы блокировки дверей выключен → включен (блокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      13B-35 (ACT-) - масса R - масса Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой передней двери Выключатель системы блокировки дверей выключен → включен (разблокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      13E-10 (PCTY) - масса R - масса Сигнал выключателя освещения проема передней двери (со стороны переднего пассажира) Передняя дверь со стороны пассажира закрыта → открыта

      • 11 - 14 В* → менее 1 В

      • Формирование импульсов* → менее 1 В
      13E-11 (DCTY) - масса G - масса Сигнал выключателя освещения проема передней двери (со стороны водителя) Дверь со стороны водителя ЗАКРЫТА → ОТКРЫТА

      • 11 - 14 В* → менее 1 В

      • Формирование импульсов* → менее 1 В
      13E-26 (ACT+) - масса L - масса Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой раздвижной двери Выключатель управления замком раздвижной двери выключен → включен (блокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      13E-27 (ACT-) - масса R - масса Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой раздвижной двери Выключатель управления замком раздвижной двери выключен → включен (разблокировка) Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      H7-6 (HAZ) - масса W - масса Сигнал контрольной лампы аварийной сигнализации Выключатель сигнала аварийной сигнализации выключен → включен 11-14 В → менее 1 В
      H7-7 (RDA) - масса W - масса Входной сигнал приемника системы блокировки дверей Ключ не вставлен в цилиндр замка зажигания, все двери закрыты, выключатель передатчика: выкл → вкл Формирование импульсов:
      H7-8 (PRG) - масса B - масса Выход приемника системы блокировки дверей) Ключ находится в цилиндре замка зажигания → Ключ не находится в цилиндре замка зажигания Формирование импульсов:

      • *: заданное значение зависит от состояния автомобиля.